دنیای صنعت

گیربکس های صنعتی جزء جدایی ناپذیر دستگاه ها و ماشین آلات و بسیاری از کاربردهای صنعتی دیگر هستند؛ اما با گسترش تقاضا برای انواع گیربکس صنعتی مدل های متنوع و گوناگونی از این تجهیزات تولید شده است که شاید انتخاب بهترین گیربکس برای یک کاربرد خاص را کمی دشوار سازد. به همین علت مقاله ذیل را به منظور مقایسه انواع گیربکس حلزونی، گیربکس هلیکال و گیربکس خورشیدی و آگاهی بیشتر شما عزیزان نسبت به ویژگی ها، مشخصات فنی، مزایا و معایب هریک از این گیربکس ها آماده کردیم.

دسته بندی کلی گیربکس صنعتی
گیربکس های صنعتی در انواع مختلفی طراحی و تولید می شوند که هریک برای کاربرد خاصی استفاده می شود؛ دسته بندی کلی گیربکس صنعتی شامل انواع زیر می شود:

گیربکس حلزونی
گیربکس هلیکال (در 4 نوع شافت مستقیم، آویز، بول هلیکال (پینیون کراونویل)، شافت موازی یا قورباغه ای)
گیربکس خورشیدی
در جدول ذیل مهمترین ویژگی های انواع گیربکس باهم مقایسه شده اند:

نوع گیربکس صنعتی حلزونی هلیکال خورشیدی
شافت مستقیم آویز بول هلیکال شافت موازی (قورباغه ای)
نوع دنده ها ماردون و چرخ حلزون ساده و مارپیچ ساده و مارپیچ مخروطی (پینیون و کراونویل) مارپیچ ساده (سیاره ای)
تعداد دنده درگیر در یک مرحله کاهش دور 2 2 2 2 2 5
محدوده نسبت تبدیل 7 ~ 100 2 ~ 250 3 ~ 280 4 ~ 180 8 ~ 120 3 ~ 1400
محدوده توان (KW) 0.09 ~ 75 0.09 ~ 160 0.12 ~ 160 0.12 ~ 200 2.2 ~ 200 0.55 ~ 45
محدوده گشتاور (N.m) 1.5 ~ 570 15 ~ 23000 15 ~ 21000 30 ~ 55000 250 ~ 16000 25 ~ 300000
راستای محور ورودی و خروجی 90 درجه هم راستا و هم جهت هم راستا و موازی (با فاصله عمودی) 90 درجه هم راستا و موازی (با فاصله افقی) هم راستا و یا 90 درجه
میزان صدا نسبتا زیاد نسبتا کم صدا متوسط متوسط
محدوده بازده (%) 30 ~ 65 80 ~ 95 80 ~ 95 85 ~ 95 90 ~ 98 85 ~ 9
نکات قابل توجه:

1) با کوپل کردن دو گیربکس (از یک نوع یا انواع مختلف) می توان به نسبت تبدیل های بالاتری نیز دست یافت.

به عنوان مثال کوپل کردن دو گیربکس حلزونی، دو گیربکس شافت مستقیم و یا یک گیربکس شافت مستقیم با یک گیربکس بول هلیکال، از ترکیب های رایج و پر کاربرد در صنعت می باشد. در همین راستا پیشنهاد می کنیم مقاله نسبت تبدیل گیربکس حلزونی را نیز مطالعه فرمایید.

2) گیربکس صنعتی می تواند به صورت سفارشی ساخته شود و در این صورت ممکن است پارامترهای درخواستی کاربر، خارج از محدوده جدول فوق باشد. در چنین شرایطی طراحی و محاسبات انجام می گیرد و بنا به سفارش مشتری کاملا شخصی سازی می شود.

3) صدای گیربکس صنعتی به نوع روغن دنده (واسکازین)، میزان روغن و کیفیت روغن، کیفیت تولید دنده (شامل آبکاری، عملیات حرارتی، سنگ زنی) بستگی دارد. لذا ممکن است برای گیربکس های مختلف میزان صدا خارج از حد تعیین شده نرمال باشد.

4) اساسا گیربکس های صنعتی برای اتصال با الکتروموتور صنعتی طراحی و تولید می شوند. اما امکان اتصال با سرووموتور یا استپ موتور نیز وجود دارد. در این صورت یا توسط کارخانه و یا به صورت دیگر باید ورودی گیربکس برای اتصال به سرووموتور تغییر یابد و سازگار شود.

5) اتصال الکتروموتور و گیربکس صنعتی به دو صورت امکان پذیر است:

کوپل مستقیم با استفاده از انواع کوپلینگ
استفاده از تجهیزات انتقال دور (مثل تسمه-پولی یا دنده-زنجیر)
6) قطعات یدکی گیربکس های حلزونی و گیربکس هلیکال معمولا به صورت موجودی در انبار کالا صنعتی و یا کارخانه تولیدکننده موجود می باشد. اما در بسیاری از موارد قطعات یدکی باید از طریق ثبت سفارش نزد تولیدکننده و یا واردات تامین گردد.

نکته بسیار مهم برای انتخاب گیربکس صنعتی
با توجه به تنوع گیربکس صنعتی ممکن است انتخاب گیربکس برای کاربر کار دشواری به نظر بیاید. کارشناسان کالا صنعتی با شناخت انواع گیربکس صنعتی و مزایا و معایب آنها، قیمت به روز قطعات، موجودی کارخانجات و کالاهای وارداتی می توانند با ارائه خدمات مشاوره تخصصی رایگان، بهترین و در دسترس ترین کارشناس فنی برای انتخاب بهترین گیربکس صنعتی باشند. در ادامه مطلب ویژگی های هریک از انواع گیربکس صنعتی به اختصار بیان می شود.

گیربکس حلزونی
در گیربکس حلزونی مکانیزم انتقال قدرت توسط یک ماردون فولادی و یک چرخ دنده حلزونی برنجی انجام می شود. این انتقال قدرت با تغییر زاویه 90 درجه نسبت به محور ورودی گیربکس همراه است. عدم برگشت پذیری گیربکس حلزونی در نسبت تبدیل های بالاتر از 1:40 مهمترین ویژگی استفاده از گیربکس حلزونی می باشد به همین دلیل برای بالابرها بسیار پرکاربرد می باشد. برای آشنایی بیشتر با این نوع از گیربکس ها، مقاله انتخاب گیربکس حلزونی را مطالعه فرمایید.

گیربکس حلزونی

گیربکس حلزونی
مزایا معایب
عدم برگشت پذیری (خود قفل شوندگی) در نسبت بالای 40 بازده پایین
نصب در همه جهات استهلاک بالا
امکان کوپل به صورت مرکب سروصدای نسبتا زیاد
تعمیرات و نگهداری آسان عمر نسبتا کوتاه
قیمت مناسب دامنه توان محدود
گیربکس هلیکال
در گیربکس هلیکال مکانیزم انتقال قدرت از طریق درگیری چرخ دنده های مارپیچ ایجاد می شود. بر اساس نسبت تبدیل استیج (مرحله) های کاهش دور متفاوت است. دنده های فولادی آبکاری شده برای درگیری موثرتر دندانه ها از ویژگی های تولید گیربکس هلیکال است. در مدل های متنوع شافت مستقیم، آویز، بول هلیکال و شافت موازی تولید می شود و برای مصارف سبک و سنگین قابل استفاده است. فقط در مدل بول هلیکال (که به آن گیربکس شافت بغل یا پینیون کراونویل نیز گفته می شود) راستای انتقال قدرت در ورودی و خروجی 90 درجه اختلاف زاویه دارند. در بقیه مدل ها راستای ورودی و خروجی گیربکس هلیکال یکسان است.

گیربکس هلیکال شافت مستقیم پایه دار شریف

گیربکس هلیکال
مزایا معایب
دامنه نسبت تبدیل گسترده قیمت بالاتر نسبت به حلزونی
سر و صدای نسبتا کم برگشت پذیر بودن
بازده بالا -
سایز بندی متنوع -
استفاده از دنده مارپیچ -
امکان استفاده از تجهیزات جانبی مثل بک استاپ -
شایان ذکر است که کارخانه های تولیدکننده گیربکس هلیکال در ایران، دنده های مارپیچ را عموما سنگ زنی نمی کنند لذا صدای گیربکس از حالت استاندارد تا حدی بالاتر است. گیربکس های خارجی عموما دنده های سنگ خورده دارند که تاثیر بسزایی در ایجاد صدای کم و همچنین روان بودن حرکت دنده ها خواهد داشت.

محصولات پیشنهادی: قیمت گیربکس شافت مستقیم
گیربکس خورشیدی
مکانیزم انتقال قدرت در یک گیربکس خورشیدی با انواع دیگر گیربکس صنعتی مقداری متفاوت است. یک دنده خورشیدی در مرکز و سه دنده سیاره ای در اطراف آن وجود دارد که روی یک دنده داخلی (Internal) حرکت می کند. در هر مرحله کاهش دور با نسبت 1:7 امکان پذیر است اما با افزایش مراحل کاهش دور به راحتی می توان نسبت تبدیل های بسیار بالا ایجاد نمود.

گیربکس خورشیدی

گیربکس خورشیدی
مزایا معایب
لقی پایین قیمت نسبتا بالا
بازده بالا طراحی پیچیده
انواع خروجی مختلف نیاز به بررسی مداوم روغن
شوک پذیری مناسب -
امکان کوپل با سرووموتور -
امکان استفاده به صورت گیربکس افزاینده -
تفاوت گیربکس های هلیکال، حلزونی و خورشیدی
تقاوت گیربکس های هلیکال حلزونی و خورشیدی

موضوع گیربکس هلیکال گیربکس حلزونی گیربکس خورشیدی
طراحی چرخ دنده هلیکال ماردون و چرخ دنده حلزونی سیستم چرخ دنده سیاره ای
بهره وری بسیار بالا (گیربکس های ایرانی تا 85% و در گیربکس های اروپایی تا 95%) کمترین (نهایتاً تا 65% در گیربکس های ایرانی) بالا (در بعضی موارد با گیربکس هلیکال برابری می کند)
نویز (سر و صدا) بسیار کم (به دلیل ساختار چرخ دنده ها) بیشترین کم
تحمل بار بسیار بالا کمترین بسیار بالا
لقی (Backlash)

(بر حسب درجه و هر درجه 60 دقیقه است)

بسیار کم (در کمترین حالت 8 تا 12 دقیقه) زیاد (تا 2 درجه) بسیار کم (در کمترین حالت 8-12 دقیقه)
تعمیر و نگهداری (روغنکاری) نرمال بیشترین (به دلیل حرارت بالای گیربکس میزان بیشتری از روغن بخار می شود و نیاز به روغنکاری بیشتری دارد) بسیار مهم (حتی در بعضی موارد یک منبع روغن خارجی برای سیرکوله شدن روغن تعبیه شده است)
قیمت زیاد کم زیاد
طراحی
گیربکس های هلیکال از چرخ دنده هلیکال استفاده می کنند که دندانه ها با زاویه مشخصی نسبت به محور چرخش قرار گرفته اند. این چرخ دنده ها موازی یا متمایل به شفت بوده و نیرو و گشتاور را به آرامی و بدون صدا انتقال می دهند. در مقابل گیربکس های حلزونی از یک ماردون و یک چرخ دنده حلزونی تشکیل شده اند؛ نیروی ورودی ابتدا به ماردون منتقل شده و با چرخش ماردون، با چرخ دنده درگیر شده و آن را به حرکت در می آورد. در گیربکس های خورشیدی از سیستم سیاره ای استفاده شده است؛ یک چرخ دنده خورشیدی در مرکز قرار گرفته و تعدادی چرخ دنده سیاره ای به نحوی در اطراف آن قرار گرفته اند که دندانه های آن ها با یکدیگر درگیر می شود. در نهایت کل سیستم درون یک تسمه دندانه قرار گرفته اند.

بهره وری
گیربکس های هلیکال به دلیل تماس مداوم دندانه ها با یکدیگر بازدهی بالاتری نسبت به سایر گیربکس ها دارند و میزان کمتری تلفات برق و گرما دارند. در مقابل گیربکس های حلزونی به دلیل اصطکاک لغزشی بین ماردون و چرخ دنده، بازدهی کمتری داشته و در نتیجه اصطکاک بسیار زیاد، تلفات توان و تولید حرارت در آن ها بیشتر است. گیربکس های خورشیدی نیز در مقایسه با گیربکس هلیکال و حلزونی، به دلیل درگیری دائم دندانه ها و کنترل مناسب روی حرکت آن ها، راندمان بالایی دارند.

صدای دستگاه
طراحی خاص دندانه های گیربکس هلیکال و سطح مقطع زیاد آن ها با یکدیگر به نحوی است که لرزش و صدای کمتری نسبت به سایر گیربکس ها در حین کار دارند. به طور کلی، گیربکس های حلزونی به دلیل حرکت لغزشی مداوم بین ماردون و چرخ دنده، بیشترین صدا و لرزش را در حین کار تولید می کنند.

تحمل بار
در گیربکس های هلیکال و خورشیدی، بار روی چندین دندانه توزیع می شود؛ در نتیجه این گیربکس ها ظرفیت گشتاور و تحمل بار بالاتری نسبت به گیربکس های حلزونی دارند. گیربکس های حلزونی گرچه اندازه کوچک تری دارند اما به دلیل محدود بودن سطح تماس ماردون و چرخ دنده، ظرفیت گشتاور کمتری دارند.

میزان لقی (Backlash)
به طور کلی هیچ گیربکس صنعتی را نمی توان یافت که لقی نداشته باشد. گیربکس های هلیکال کمترین میزان Backlash را دارند؛ منظور از میزان لقی یا Backlash، حرکت یا بازی خفیف بین دنده ها هنگام عملکرد دستگاه است. میزان لقی را بر حسب درجه اندازه گیری می کنند که هر درجه به 60 واحد کوچکتر به نام دقیقه تقسیم می شود. گیربکس های هلیکال و خورشیدی به دلیل ساختار چرخ دنده ها، کمترین میزان لقی را دارند و در بعضی موارد، تنها 8 تا 12 دقیقه لقی دارند که در مقیاس صنعتی عملاً برابر صفر است. اما گیربکس های حلزونی، گاه تا 2 درجه نیز لقی دارند و در بین انواع مختلف گیربکس های صنعتی، بیشترین میزان لقی مربوط به این نوع گیربکس است.

روانکاری
تمامی گیربکس های صنعتی از جمله هلیکال، خورشیدی و حلزونی برای عملکرد روان و طول عمر بالا نیاز به روغن کاری مناسب و دوره ای دارند. با این حال در گیربکس های حلزونی به دلیل گرمای زیادی که در حین کار تولید می شود، میزان تبخیر روغن بیشتر از بقیه بوده و نیاز به روغنکاری در فواصل زمانی کوتاه تری دارند.

در میان تمامی گیربکس های صنعتی، گیربکس های خورشیدی به دلیل ساختار خاص خود نسبت به روغن کاری از حساسیت بسیار زیادی برخوردارند؛ تا جایی که در بعضی از این گیربکس ها یک منبع جداگانه روغن روی گیربکس تعبیه می شود تا گردش روغن (سیرکوله شدن روغن) در تمامی حالات حفظ شود.

عدم برگشت پذیری
یکی از مزیت های ویژه گیربکس های حلزونی نسبت به سایر گیربکس ها، عدم برگشت پذیری در نسبت های بالای 40 است. به این معنی که اگر نیروی مکانیکی منبع (مثلاً الکتروموتور) قطع شود، امکان برگشتن چرخ دنده ها وجود ندارد. حال آنکه گیربکس های هلیکال و خورشیدی از این قابلیت بی بهره بوده و برای دستیابی به عدم برگشت پذیری باید از ترمز الکتروموتور استفاده نمایند.

هزینه و قیمت
طراحی پیچیده و دقت ساخت بالاتر چرخ دنده های هلیکال و خورشیدی منجر به هزینه بیشتر آن ها نسبت به گیربکس های حلزونی شده است. گیربکس حلزونی، به علت طراحی ساده تر خود مقرون به صرفه تر بوده و با قیمت کمتری نسبت به گیربکس های خورشیدی و هلیکال تولید و ارائه می شوند.

نتیجه گیری:

گیربکس های صنعتی از اجزاء جدایی ناپذیر هر دستگاه صنعتی هستند ولی با توجه به گستردگی کاربردها و نیازهای منحصر به فرد آن ها، انواع گوناگونی از گیربکس ها تولید شده اند. امروزه اصلی ترین انواع گیربکس های صنعتی شامل گیربکس حلزونی، هلیکال، خورشیدی و ... می شوند. از آنجایی که برای انتخاب گیربکس متناسب با نیاز و کاربرد مورد نظر، پارامترهای مختلفی را باید در نظر بگیرید، پیشنهاد می کنیم با کارشناسان کالا صنعتی تماس گرفته تا از مشاوره تخصصی رایگان در زمینه انتخاب، خرید، نصب، راه اندازی و تعمیر و نگهداری انواع گیربکس بهره مند شوید.
ورود به فروشگاه کالاصنعتی مشهد

الکتروموتورهای سه فاز به دلیل قدرت بالا، مصرف کمتر انرژی و راندمان بالا و همچنین تعمیر و نگهداری راحت تر، یکی از محبوب ترین دستگاه ها در صنایع کوچک و بزرگ هستند. الکتروموتور سه فاز همانطور که از نامش پیداست از منبع تغذیه سه فاز استفاده می کنند و تعداد متنوعی سیم پیچ در داخل استاتور آن ها برای ایجاد میدان مغناطیسی و تولید نیروی مکانیکی چرخشی لازم وجود دارد. اما در نهایت 6 رشته سیم از داخل پوسته و سیم پیچ ها وارد ترمینال موتور می شود و منظور از سربندی موتور سه فاز، نحوه اتصال سیم های خروجی سیم پیچ ها به یکدیگر است.

روش های سربندی الکتروموتور سه فاز
به طور کلی دو روش برای سربندی موتور سه فاز وجود دارد که عبارتند از:

روش راه اندازی الکتروموتور ستاره
روش راه اندازی الکتروموتور مثلث
موتورهای سه فاز برای کار در دو ولتاژ مختلف طراحی شده اند و می توان سیم پیچ آن ها را در دو پیکربندی ولتاژ بالا یا ولتاژ پایین متصل نمود. در پیکربندی های ولتاژ بالا، دو سیم پیچ هر فاز، به صورت سری به یکدیگر متصل می شوند و بیشترین مقدار ولتاژ منبع تغذیه (380 ولت) به صورت مساوی بین سیم پیچ ها تقسیم می شود. در این روش، موتور در حین راه اندازی جریان زیادی را از شبکه دریافت می کند و موجب افت شدید آن می شود که به دیگر دستگاه های الکتریکی متصل به جریان برق آسیب می رساند.

در پیکربندی ولتاژ پایین، دو سیم پیچ هر فاز به صورت موازی به یکدیگر متصل می شوند و مقدار ولتاژ کمتری (220 ولت) از منبع تغذیه دریافت می کنند؛ در این روش از تمامی توان و ظرفیت موتور استفاده نمی شود و بیشتر برای راه اندازی الکتروموتور کاربرد دارد. در این مقاله نقشه سربندی موتور سه فاز را در دو پیکربندی ستاره و مثلث بررسی می کنیم و سپس هریک از این دو روش پیکربندی را به صورت کامل شرح می دهیم. همچنین مقاله انواع روش های راه اندازی الکتروموتور اطلاعات مهمی ارائه داده که مکمل مطالب این مقاله هستند.

تخته کلم موتور سه فاز
تخته کلم موتور سه فاز

همانطور که گفتیم موتورهای سه فاز بسته به نوع و مشخصات فنی، تعداد متنوعی سیم پیچ دارند؛ اما در نهایت 6 رشته سیم داخل پوسته وارد محفظه ای به نام ترمینال یا تخته کلم موتور سه فاز می شود. بنابراین تخته کِلَم یا به اصطلاح دیگر تخته کلمپ، همان ترمینال یا جعبه اتصالات الکتروموتور است که سربندی موتور سه فاز را در آن انجام می دهیم.

به طور کلی سر و ته کلاف های موتور سه فاز با دو حرف مشخص می کنند. U1 و V1 و W1 مشخص کننده ابتدای سیم پیچ ها (سر کلاف ها) هستند و U2 و V2 و W2 نشان دهنده انتهای کلاف ها هستند. اما دو سر یک کلاف مانند U1 و U2 روبروی هم قرار ندارند و به صورت ضربدری قرار گرفته اند. برای هریک از روش های ستاره یا مثلث باید ابتدا و انتهای کلاف ها را به شیوه خاصی به یکدیگر متصل نماییم که در قسمت بعدی شرح می دهیم.

نقشه سربندی موتور سه فاز
هرگاه شبکه سه فاز را به ابتدای کلاف ها یعنی 1U و 1V و 1W متصل کنیم و انتهای سیم پیچ ها یعنی 2U و 2V و 2W را به یکدیگر متصل کنیم، سربندی موتور سه فاز به روش ستاره را انجام داده ایم. نقشه سربندی موتور سه فاز به روش ستاره را در شکل زیر می توانید مشاهده نمایید.

نقشه سربندی موتور سه فاز

اما اگر انتهای کلاف اول (2U) را به ابتدای کلاف دوم (1V) و انتهای کلاف دوم (2V) را به ابتدای کلاف سوم (1W) و به همین ترتیب انتهای کلاف سوم (2W) را به ابتدای کلاف اول (1U) متصل کنیم، سربندی موتور سه فاز به روش مثلث را انجام داده ایم که در تصویر زیر به خوبی نمایش داده شده است.

نقشه سربندی موتور سه فاز به روش مثلث

سربندی موتور ستاره مثلث
تا اینجا نقشه سربندی موتور سه فاز و نحوه قرار گرفتن کلاف ها در تخته کلم را بررسی کردیم؛ حالا وقت آن رسیده است که اطلاعات بیشتری در خصوص هریک از انواع سربندی موتور ستاره مثلث کسب کنیم.

سربندی موتور سه فاز به روش ستاره
برای راه اندازی موتور به روش ستاره کافی است هریک از کابل های سه فاز را به یکی از ابتدای کلاف ها (U1,V1,W1) متصل کنیم و انتهای کلاف ها را با یک پل به هم متصل کنیم. در این حالت ولتاژی که دو سر هر کلاف می افتد، با نسبت 1.73 افت می کند؛ به عنوان مثال اگر ولتاژ برق سه فاز در ایران 380 ولت باشد، این عدد را باید به 1.73 تقسیم کنید که عدد حدودی 220 ولت به دست می آید و نشان دهنده ولتاژی است که به دو سر یک کلاف می رسد. نمودار الکتریکی این اتصال به شکل زیر است:

سربندی موتور سه فاز به صورت ستاره

سربندی موتور سه فاز به روش مثلث
اما در سربندی موتور سه فاز به روش مثلث ولتاژی که به دو سر کلاف می رسد، برابر با ولتاژ شبکه است. به همین علت موتور جریان بالاتری نسبت به روش ستاره از شبکه می کشد و گشتاور بالاتری خواهد داشت. به عنوان مثال اگر ولتاژ برق سه فاز در ایران 380 ولت باشد و موتور به روش مثلث راه اندازی شود، میزان ولتاژی به که به دو سر یک کلاف می رسد، 380 ولت خواهد بود.

یکی از نکات بسیار مهم در خصوص سربندی موتور سه فاز به روش مثلث این است که حتماً روی پلاک موتور باید ولتاژ مجاز برای حالت مثلث، 380 ولت ذکر شده باشد؛ در غیر اینصورت اگر موتور به صورت مثلث سربندی شود و ولتاژ 380 به کلاف ها برسد، موتور می سوزد. برای اینکه با مفاهیم پلاک موتور بیشتر آشنا شوید، پیشنهاد می کنیم مقاله پلاک خوانی الکتروموتور را مطالعه فرمایید.

نمودار الکتریکی سربندی موتور سه فاز به روش مثلث را در تصویر زیر مشاهده می کنید:

روش سربندی موتور سه فاز به روش مثلث

البته به خاطر داشته باشید که علیرغم اینکه روش ستاره میزان کمتری جریان از شبکه می کشد ولی پس از رسیدن موتور به دور نامی خود باید با استفاده از مدارهای کنتاکتوری، سربندی را به حالت مثلث تبدیل کنیم؛ وگرنه احتمال اینکه موتور نتواند بار را تحمل کند، بسیار بالا می رود. البته همانطور که اشاره کردیم، موتور باید توانایی تحمل ولتاژ 380 ولت را داشته باشد؛ در غیر اینصورت، یا باید از ترانس های کاهنده ولتاژ 380 به 220 ولت استفاده کنیم و یا از اینورتر استفاده شود.

استفاده از اینورتر مزایای بیشتری نسبت به سایر روش ها دارد؛ از جمله:

کنترل دور موتور
حذف لگدهای اولیه موتور
مصرف برق بهینه تر
علاوه بر این موارد، با استفاده از اینورترهای تکفاز به سه فاز، می توان موتورهای سه فاز را با برق شهری 220 ولت نیز راه اندازی کرد که مزیت بسیار بزرگی به شمار می رود. یکی از روش های راه اندازی موتورها، با استفاده از کلید دستی است که در مقاله راه اندازی الکتروموتور توسط کلید دستی به طور کامل در خصوص آن توضیح داده ایم.

نتیجه گیری

در این مقاله دو روش سربندی الکتروموتور سه فاز، یعنی روش ستاره و مثلث را به طور کامل شرح دادیم. همچنین مزیت ها و معایب هر کدام از این موارد را بررسی کردیم ولی با این حال، تعویض سربندی الکتروموتورها کاری تخصصی و نسبتاً پیچیده است؛ برای همین، پیشنهاد می کنیم قبل از اقدام برای سربندی موتور سه فاز، حتماً با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید تا به صورت رایگان از مشاوره تخصصی فنی در این زمینه بهره مند شوید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/178/%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B3%D9%87-%D9%81%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D8%B1%D8%A8%D9%86%D8%AF%DB%8C

راز سوختن اینورتر
با رعایت کردن چند نکته ساده به راحتی می توان از سوختن کنترل دور جلوگیری نمود. راز سوختن اینورتر در همین چند نکته ساده خلاصه می شود. بسیاری اوقات در کارخانجات مشاهده میشود که اینورتر در موقعیت نامناسبی نصب شده است. همین موقعیت نامناسب راز سوختن اینورتر است. چرا که در آن مکان تهویه اینورتر به خوبی انجام نمی گردد. شرایط محیطی غلط قطعاً آسیب جدی به اینورتر خواهد رساند.

اکثر کسانی که اینورتر را نصب می‌کنند به موارد درج شده در کتابچه راهنمای نصب اینورتر توجه نمی کنند در صورتی که راز سوختن اینورتر در همین نکات ابتدایی لحاظ شده در منوال اینورتر است. انتخاب تجهیز غلط ،مونتاژ نادرست و درجه IP نامناسب برای تابلو اینورتر آسیب جدی به تجهیزات برقی می رساند.

عوامل سوختن اینورتر
تهویه اینورتر
مسیر خنک کاری اینورتر
فن های اینورتر
تهویه اینورتر
فن ها و سیستم تهویه اینورتر اولین جایی است که باعث صدمه دیدن اینورتر خواهد شد همان طور که در کلیپ تصویری پایین صفحه مشاهده می‌شود یک اینورتر امرون دیده می‌شود که به جهت عدم رعایت اصول ابتدایی نصب و راه اندازی اینورتر ،تا مرز سوختن پیشرفته است.

مسیر خنک کاری اینورتر
جمع شدن تدریجی الیاف در مسیر جابجایی هوا و گیر نمودن آن در لابلای هیت سینک های خنک کاری به تدریج باعث مسدود شدن مسیر طبیعی جابجایی هوا و خنک کاری اینورتر می گردد و ادامه این روند دومین راز سوختن اینورتر را برملا خواهد نمود.

فن های اینورتر
اگر موقعیت نصب و مکان راه اندازی اینورتر به درستی انتخاب نشود و شرایط محیطی که اینورتر در آن قرار گرفته است آلوده و دارای گرد و غبار باشد، پس از گذشت مدت زمانی کوتاه مسیر طبیعی جابجایی هوای داخل اینورتر مسدود شده و نهایتاً فن ها متوقف می‌شوند. روند متوقف شدن اینورتر آسیب جدی به اینورتر را به دنبال خواهد داشت و چنانچه تنظیمات مربوط به دمای بالا در اینورتر به درستی تنظیم نشده باشد. قطعاً سومین راز سوختن اینورتر نیز آشکار خواهد شد. تمامی نکات گفته شده در مورد راز سوختن اینورتر در کلیپ تصویری زیر به صورت عملی نمایش داده شده است.



نتیجه گیری

اگر بخواهیم راز سوختن اینورتر را به طور خیلی خلاصه عنوان کنیم باید اینچنین گفت :

انتخاب آی پی مناسب برای تابلو و اینورتر خریداری شده مطابق کتابچه راهنما
انتخاب مکان مناسب جهت برقراری تهویه اصولی
تنظیم پارامترهای اینورتر مطابق شرایط محیطی
سرویس و باد گرفتن مرتب و دوره ای فن ها و مسیر جابجایی هوا در اینورتر
رعایت موارد عنوان شده ما را در استفاده بهینه و طولانی مدت از اینورتر بهره مند خواهد ساخت. تمامی اینورترهای موجود در کالاصنعتی دارای شرایط اصولی جهت نصب و راه اندازی در شرایط مختلف است. تمامی استانداردها در این باره در کتابچه راهنمای اینورترها موجود است. همچنین تمامی اینورترهای ارائه شده از لحظه خرید دارای گارانتی دوازده الی بیست و چهار ماهه مطابق پیوست واحد پشتیبانی کننده هستند.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/463/%D8%B1%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA%D9%86-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1

شرکت فنی و مهندسی سنا برق توان (Sana Bargh Tavan) در جهت طراحی، ساخت و تولید ادوات کنترل، نظارت و حفاظت از سال 1391 ، با هدف ساخت نمونه داخلی درایو آسانسور و ارائه محصولی با کیفیت و قدرتمند و در عین حال با قیمتی رقابتی نسب به رقبای حاضر، قدم به عرصه‌ی این صنعت نهاد. پس از موفقیت در تولید و عرضه‌ ی درایو‌‌های آسانسوری و در راستای ارائه‌ ی محصولی کارآمد در زمینه‌های مختلف صنعتی، این شرکت موفق به تولید درایوهایی در رده‌های توانی مختلف و در دو نوع گیربکس‌ دار (القائی) و درایو گیرلس (آهنربای دائم) شده است؛ که این نوع محصولات در کاربردهای متنوع نظیر صنایع اتوماسیون، ماشین‌ کاری، تهویه مطبوع، پمپ و فن، معدن، انرژی و … مورد استفاده است. اکنون پس از گذشت سال‌ها از تولید محصولات اولیه و کسب تجربه‌ های فراوان در این صنعت، شرکت سنا برق توان (SBT) با ارائه‌ی محصولات خود به دیگر کشورهای دنیا، قدمی مهم در راستای ارائه‌ ی محصولی ایرانی در بازارهای صنعتی بین‌المللی برداشته است.

اینورتر

ویژگی‌های سنا برق توان (SBT)
ارائه‌ی محصولات با کیفیت در بازار‌های جهانی
معتبرترین تولید کننده داخلی در صنعت درایو کشور
تولید محصولات متنوع در صنایع‌ گوناگون
پشتیبانی سریع و کارآمد
ارائه ضمانت بلند مدت
پیشرو در کسب رضایت مشتریان
متخصص در تولید درایوهای آسانسوری، متناسب با نیاز‌های مختلف
متخصص در طراحی و ساخت انواع درایو ایرانی
محصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی اینورتر
محصولات
محصولات شرکت SBT به سه مجموعه تقسیم می شود:

درایو آسانسوری
درایو صنعتی کاربرد عمومی
کارت های جانبی
مدل های درایو آسانسوری
سری درایو های گیربکسی سه فاز (LE450)
سری درایو های گیربکسی تک فاز (LE450S)
سری درایو های گیرلس سه فاز (LU1000)
سری درایو های گیرلس تک فاز (LU1000S)
درایو های صنعتی کاربردی عمومی
I340 (5.5 الی 15 کیلووات)
I330 (1.5 الی 22 کیلووات)
کارت های جانبی
کارت انکدر EnDat SBT-F2
کارت پالسی SBT-B1
کارت سینوسی SBT-E2
سری درایو های گیربکسی سه فاز (LE450)
ساخته شده در سه رنج توانی 7.5 ، 11 و 15 کیلووات
بدون نیاز به انکدر جانبی
قیمت مناسب
حرکت نرم و بدون لرزش
دقت بالای سطح توقف در طبقات
کنترل حلقه بسته برداری
قابلیت Close-Loop شدن بدون نیاز به افزودن کارت انکدر
قابلیت تشخیص جهت بهینه حرکت در حالت کارکرد به صورت نجات
حفاظت درایو در برابر اضافه جریان
حفاظت درایو در برابر اتصال کوتاه خارجی
قابلیت تشخیص اضافه بار موتور و توقف موتور پس از زمان و میزان اضافه بار تنظیم شده
توقف درایو در صورت افزایش ولتاژ باس DC بیش از حد مجاز
توقف درایو در صورت کاهش ولتاژ باس DC به کمتر از حد مجاز
محدود کردن جریان درایو با افزایش بیش از حد دمای هیت سینک
حفاظت موتور در برابر افزایش بیش از حد سرعت
قطع خروجی های درایو در صورت قطع Base Block
کنترل موقعیت و تزریق جریان DC در شروع و پایان حرکت
ذخیره مدت زمان روشن بودن و تعداد دفعات فرمان درایو
تنظیم جداگانه شیب حرکت و توقف و منحنی S-Curve
تخمین دقیق لغزش موتور در حالت کنترل حلقه باز و تنظیم دقیق فرکانس و ولتاژ خروجی
محاسبه خودکار پارامتر های موتور به صورت ایستا
دو خروجی دیجیتال قابل تنظیم
انتخاب نمایش پارامتر های مختلف در صفحه اصلی درایو
دارای 6 ورودی دیجیتال قابل برنامه ریزی
پشتیبانی از Modbus
اینورتر

سری درایو های گیربکسی تک فاز (LE450S)
قابلیت کنترل موتور گیرلس و القایی
ضمانت بلند مدت
ارائه شده در بازارهای جهانی
استفاده از قطعات با کیفیت اروپایی در همه اجزای درایو
تنها درایو ایرانی برای کنترل موتور گیرلس
توانایی کنترل موتور گیرلس با تعداد قطب بالا
تکنولوژی منحصر به فرد
مطابقت کامل حتی در فرکانس بالا
پردازش موازی با استفاده ازFPGA قدرتمند شرکت ALTERA ساخت کشور آمریکا
پشتیبانی از انواع کارت انکدر
عملکرد تکفاز، دقیقا مشابه حالت سه فاز (بدون افت ولتاژ در فرکانس نامی)
کارایی بهینه، عمر بالا و قیمت مناسب
راه اندازی آسان
حرکت نرم و بدون لرزش
دقت بالای سطح توقف در طبقات
کنترل حلقه بسته برداری
پشتیبانی از کارت انکدر پالسی تفاضلی
قابلیت تشخیص جهت بهینه حرکت در حالت کارکرد به صورت نجات
اینورتر

سری درایو های گیرلس سه فاز (LU1000)
قابلیت کنترل موتور گیرلس و القایی
ضمانت بلند مدت
ارائه شده در بازارهای جهانی
استفاده از قطعات با کیفیت اروپایی در همه اجزای درایو
اولین درایو ایرانی برای کنترل موتور گیرلس
توانایی کنترل موتور گیرلس با تعداد قطب بالا
تکنولوژی منحصر به فرد
مطابقت کامل حتی در فرکانس بالا
پردازش موازی با استفاده از FPGA قدرتمند شرکت ALTERA ساخت کشور آمریکا
پشتیبانی از انواع کارت انکدر
کالاصنعتی

استفاده از روغن مناسب برای گیربکس صنعتی، یکی از مهم‌ترین عوامل مؤثر بر عملکرد و طول عمر این تجهیزات است. وظیفه روغن گیربکس، کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش، خوردگی و زنگ‌زدگی قطعات داخلی گیربکس مانند چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و … است. برخی از ویژگی‌های روغن مناسب برای گیربکس صنعتی عبارت‌اند از:

ویسکوزیته مناسب
پایداری حرارتی بالا
عملکرد مناسب تحت بار و فشار
مقاومت در برابر اکسیداسیون
مقاومت در برابر سایش و خوردگی
طول عمر طولانی
در این مقاله به معرفی انواع روغن مناسب برای هر نوع گیربکس پرداخته و مقدار روغن لازم برای روانکاری گیربکس‌ها را نیز بیان نموده‌ایم.

نکات لازم برای انتخاب روغن مناسب گیربکس صنعتی
به‌طورکلی انواع روغن صنعتی مناسب برای گیربکس‌ها را به دو دسته معدنی و سینتتیک تقسیم‌بندی می‌کنند. برای بهبود عملکرد و افزایش طول عمر گیربکس بهتر است روغن‌های معدنی را به‌ازای هر 10000 ساعت کارکرد و روغن‌های سینتتیک را به‌ازای هر 20000 ساعت کارکرد گیربکس تعویض نمایید.
اگر گیربکس برای کاربردهای سنگین صنعتی (به‌عنوان‌مثال تحت دما یا رطوبت بالا) کار می‌کند، بهتر است زمان تعویض روغن گیربکس زودتر از ساعات گفته شده انجام شود.
روغن‌های معدنی و سینتتیک به‌هیچ‌عنوان نباید با هم مخلوط شوند. در این موارد پیشنهاد می‌کنیم از روغن‌های ترکیبی استفاده نمایید.
بهتر است در هنگام تعویض روغن گیربکس، آن را کاملاً شستشو دهید.
نوع روغن، حجم آن و نحوه روغن‌کاری گیربکس باید مطابق دستورالعمل شرکت سازنده گیربکس انجام شود.
روغن مناسب گیربکس حلزونی
گیربکس‌های حلزونی به دو نوع گرد و مکعبی تقسیم می‌شوند و هریک نیاز به حجم و نوع خاصی از روغن دارند.

روغن مناسب گیربکس حلزونی

گیربکس‌های حلزونی گرد (VF/MVF)، باید پیش از راه‌اندازی حتماً با میزان کافی از روغن مناسب پر شوند. گیربکس‌های کتابی تا سایز 90، توسط شرکت سازنده روانکاری شده‌اند؛ ولی سایزهای بزرگ‌تر باید پیش از راه‌اندازی با روغن مناسب گیربکس حلزونی پر شوند. انواع گیربکس حلزونی علاوه بر روغن‌کاری پیش از راه‌اندازی، نیاز به تعویض روغن گیربکس به‌صورت دوره‌ای نیز دارند؛ مدت‌زمان کارکرد دستگاه برای تعویض روغن توسط شرکت سازنده اعلام می‌گردد. برند و نوع روغن مناسب گیربکس حلزونی عبارت است از:

برندهای روغن گیربکس حلزونی

برند نام تجاری نوع روغن
BP ENERGOL SG-XP320 روغن سینتتیک
CASTROL ALPHASYN PG320
MOBIL GLYGOYLE 30
ESSO S220
SHELL TIVELA OIL S320
AGIP TELIUM VSF320
KLUBER SYNTHESO D 220 EP
BP ENERGOL GR-XP460 روغن معدنی
ENERGOL GR-XP220
CASTROL ALPHA MAX 460
ALPHA MAX 220
MOBIL MOBILGEAR 634
MOBILGEAR 630
ESSO SPARTAN EP460
SPARTAN EP220
SHELL OMALA OIL460
OMALA OIL220
AGIP BLASIA 460
BLASIA 220
IP MELLANA OIL 460
MELLANA OIL 320
بهران بهران بردبار 150
بهران بردبار 220
عددی که بعد از نام روغن می‌آید، معمولاً نشان‌دهنده ویسکوزیته آن است. روغن‌هایی که ویسکوزیته بالاتری دارند برای کاربردهای سنگین‌تر و روغن‌هایی که ویسکوزیته کمتری دارند برای کاربردهای متوسط استفاده می‌شوند. به‌طورکلی گیربکس‌های حلزونی در شرایط معمول آب‌وهوایی از روغن‌های گیربکس با گرید ویسکوزیته 150 و 220 استفاده می‌کنند. شرکت نفت بهران، از بهترین تولیدکنندگان روغن صنعتی در ایران است؛ روغن گیربکس‌های این شرکت در انواع مختلفی تولید می‌شوند که در جدول زیر مشخصات آن‌ها را مشاهده می‌کنید.

مشخصات فیزیکی-شیمیایی ویسکوزیته در دمای 100 درجه سانتی گراد شاخص ویسکوزیته نقطه اشتعال (درجه سانتی گراد) نقطه ریزش (درجه سانتی گراد) چگالی (کیلوگرم/متر مکعب) (در 15 درجه سانتی گراد)
روش آزمون ASTM
D-445 ASTM
D-2270 ASTM
D-92 ASTM
D-1298 ASTM
D-1298
بهران بردبار 68 68 95 210 24- 880
بهران بردبار 100 100 95 218 21- 885
بهران بردبار 150 150 95 234 18- 890
بهران بردبار 220 220 95 240 15- 895
بهران بردبار 320 320 95 240 12- 895
بهران بردبار 460 460 95 246 9- 900
بهران بردبار 680 680 95 248 9- 902
بهران بردبار 1000 990 95 250 3- 870
علاوه بر این، شرکت‌های ایرانی دیگری مانند ایرانول، پارس و … نیز وجود دارند.

روغن گیربکس بالابر
روغن گیربکس بالابر با نام واسکازین یا روغن دنده نیز شناخته می‌شود و نقش مهمی در عملکرد صحیح بالابرها ایفا می‌کند. روغن گیربکس بالابر با روانکاری چرخ‌دنده‌ها و دیگر اجزای داخلی گیربکس، اصطکاک و سایش را به حداقل رسانده و به خنک‌کاری گیربکس در حین کار کمک می‌کند.
بالابرهای ساختمانی یا مغازه باتوجه‌به حجم بار، از گیربکس حلزونی تیپ VF/N با سایز 62 تا 150 استفاده می‌کنند. به‌طورکلی برای بالابرهای ساختمانی از روغن گیربکس صنعتی با گرید 150 و 220 استفاده می‌شود. روغن گیربکس بالابر باتوجه‌به میزان کارکرد دستگاه و شرایط آب‌وهوایی انتخاب می‌شود. در ادامه برخی از برندهای ایرانی و خارجی روغن گیربکس صنعتی مناسب برای بالابرها را معرفی می‌کنیم.
برندهای ایرانی روغن گیربکس بالابر:

روغن گیربکس بهران
روغن گیربکس پارس
روغن دنده ایرانول
برندهای خارجی روغن گیربکس بالابر:

BP
CASTROL
MOBIL
SHELL
ESSO
IP
مقدار روغن گیربکس بالابر ساختمانی برای هر سایز عبارت است از:

سایز گیربکس بالابر

مقدار روغن بر حسب لیتر

63 0.32
72 0.5
86 0.87
110 1.7
130 2.3
150 3
علاوه بر نوع، گرید ویسکوزیته و حجم روغن گیربکس بالابر، زمان تعویض آن هم اهمیت بالایی در طول عمر و عملکرد بهینه بالابرها دارد. پیشنهاد می‌شود روغن را پس از 500 تا 1000 هزار ساعت کارکرد اولیه گیربکس تخلیه نموده و داخل گیربکس را شست‌وشو دهید؛ سپس مجدداً گیربکس از مقدار کافی روغن پرکرده و در فواصل زمانی مشخص و منظم آن را بررسی نمایید.
اگر از روغن معدنی استفاده می‌کنید، بهتر است پس از 4000 ساعت کارکرد، روغن گیربکس بالابر را تعویض نمایید و اگر از روغن‌های ترکیبی استفاده می‌کنید و گیربکس در شرایط سخت آب‌وهوایی نبوده است، می‌توانید پس از 8000 ساعت کارکرد تعویض روغن کنید.


روغن مناسب گیربکس هلیکال
صنایعی که نیاز به گیربکس‌هایی با گشتاور خروجی بالاتر، عملکرد نرم‌تر و کم‌صدا، لقی استاندارد و طول عمر بالاتر دارند، اقدام به خرید گیربکس هلیکال می‌نمایند. گیربکس‌های هلیکال در 4 نوع اصلی تولید می‌شوند:

گیربکس هلیکال شفت مستقیم
گیربکس بول هلیکال یا پینیون کرانویل
گیربکس هلیکال آویز
گیربکس هلیکال شافت موازی
هریک از انواع گیربکس هلیکال نیاز به روغن دنده خاصی دارند؛ انواع روغن مناسب گیربکس هلیکال عبارت‌اند از:

برندهای روغن گیربکس هلیکال

ویسکوزیته BP MOBIL SHELL TOTAL بهران
220 BP Energol GR-XP 220 Mobil gear 630 Shell Omala 220 Carter EP 220 بهران بردبار 220
BP Enersyn SG-XP 220 Mobil Glygoyle 30 Shell Tivela S 220 Carter SY 220 -
- Mobil SHC 630 Shell Omala HD 220 - -
150 - Mobil SHC 629 Shell Omala HD 150 Carter SH 150 بهران بردبار 150
100 BP Energol GR-XP 100 Mobil gear 627 Shell Omala 100 Carter EP 100 بهران بردبار 100
68-46 - Mobil D.T.E 13M Shell Tellus T 32 Equivis ZS 46 بهران بردبار 68
32 - Mobil SHC 624 - Dacnis SH 32 -
22-15 BP Energol HLP-HM 15 Mobil D.T.E 11M Shell Tellus T 15 Equivis ZS 15 -
برندهای روغن گیربکس ایرانی مانند بهران بردبار، پارس نیسان و ایرانول IG نیز از جمله تولیدکنندگان مطرح روغن گیربکس صنعتی هستند.

روغن مناسب گیربکس خورشیدی
گیربکس‌های خورشیدی مانند تمام گیربکس‌های صنعتی باید قبل از راه‌اندازی با مقدار کافی از روغن مناسب پر شوند؛ اولین مرحله تعویض روغن در گیربکس خورشیدی پس از 100 سال کارکرد و مراحل بعدی پس از 1000 ساعت کارکرد دستگاه خواهد بود. انواع روغن مناسب گیربکس خورشیدی به شرح زیر است:

برندهای روغن گیربکس خورشیدی

نوع روغن BP CASTROL MOBIL SHELL TOTAL بهران
روغن معدنی Energol GR-XP 680 Alpha SP 680 Mobilgear XMP 680 Omala 680 Carter EP 680
Energol GR-XP 460 Alpha SP 460 Mobilgear XMP 460 Omala 460 Carter EP 460 بهران بردبار 460
Energol GR-XP 320 Alpha SP 320 Mobilgear XMP 320 Omala 320 Carter EP 320 بهران بردبار 320
Energol GR-XP 220 Alpha SP 220 Mobilgear XMP 220 Omala 220 Carter EP 220 بهران بردبار 220
Energol GR-XP 150 Alpha SP 150 Mobilgear XMP 150 Omala 150 Carter EP 150 بهران بردبار 150
Energol GR-XP 100 Alpha SP 100 Mobilgear XMP 100 Omala 100 Carter EP 100 بهران بردبار 100
روغن سینتتیک Energsyn SG-XP 680 - Mobil Glygoyle 680 Tivela S 680 Carter SY 680
Energsyn SG-XP 460 Alphasyn PG 460 Mobil Glygoyle 460 Tivela S 460 Carter SY 460
Energsyn SG-XP 320 Alphasyn PG 320 Mobil Glygoyle 320 Tivela S 320 Carter SY 320
Energsyn SG-XP 220 Alphasyn PG 220 Mobil Glygoyle 220 Tivela S 220 Carter SY 220
Energsyn SG-XP 150 Alphasyn PG 150 Mobil Glygoyle 150 Tivela S 150 Carter SY 150
- - Mobil Glygoyle 100 - -
- - Mobil SHC Gear 680 - Carter SH 680
Energsyn EP-XF 460 Alphasyn T 460 Mobil SHC Gear 460 Omala HD 460 Carter SH 460
Energsyn EP-XF 320 Alphasyn T 320 Mobil SHC Gear 320 Omala HD 320 Carter SH 320
Energsyn EP-XF 220 Alphasyn T 220 Mobil SHC Gear 220 Omala HD 220 Carter SH 220
Energsyn EP-XF 150 Alphasyn T 150 - Omala HD 150 Carter SH 150
- - - - -
جدول حجم روغن گیربکس صنعتی
پس از انتخاب روغن مناسب گیربکس صنعتی، باید حجم روغن موردنیاز هر گیربکس را نیز مشخص کنید. معمولاً شرکت‌های سازنده حجم روغن موردنیاز گیربکس را در کاتالوگ بیان می‌کنند؛ البته این مقدار حدودی بوده و باید باتوجه‌به درپوشی که برای بررسی وضعیت روغن روی اکثر گیربکس‌ها قرار دارد، مقدار روغن را مشاهده کنید.

علاوه بر این موقعیت و وضعیت نصب گیربکس نیز بر مقدار روغن موردنیاز آن اثرگذار است. در ادامه جداول مربوط به حجم روغن انواع گیربکس صنعتی را برای موقعیت‌های نصب مختلف مشاهده خواهید کرد. در همین راستا پیشنهاد می‌کنیم مقاله روش‌های روغن‌کاری گیربکس صنعتی را نیز مطالعه فرمایید.

جدول حجم روغن گیربکس حلزونی
1) جدول حجم روغن گیربکس حلزونی گرد (VF/MVF)

نحوه نصب گیربکس حلزونی گرد

تیپ گیربکس (نحوه نصب) (A) مقدار روغن سینتتیک مصرفی (لیتر) (B) مقدار روغن معدنی مصرفی (لیتر)
VF30 VF44 VF49 VF63 VF72 VF86 VF110 VF130 VF150 VF185 VF210 VF250
N 0.045 0.075 0.120 0.320 0.50 0.870 1.7 2.3 3 5 7.5 10.5
A-V 2.8
(PAM 2.4) 3.9
(PAM 3) 4.5
(PAM 4.3) 9.6
(PAM 7.8) 15
(PAM 11) 28.4
(PAM 22.6)
FR-FC-FA-F-P 2.4 3 4.3 7.8 11 22.6
جدول حجم روغن گیربکس مکعبی
1) وضعیت نصب گیربکس کتابی

(A) مقدار روغن سینتتیک مصرفی (لیتر) (B) مقدار روغن معدنی مصرفی (لیتر)
سایز گیربکس 025 030 040 050 063 075 090 105 110 130 150
B3 0.02 0.04 0.08 0.15 0.3 0.55 1 1.6 3 4.5 7
B8 2.2 3.3 5.1
B6-B7 2.5 3.5 5.4
V5 3 4.5 7
V6 2.2 3.3 5.1
جدول حجم روغن گیربکس هلیکال
1) جدول حجم روغن گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح VEM

گیربکس هلیکال شفت مستقیم طرح وم

تیپ گیربکس ZG0 ZG1 ZG2 ZG3 ZG4 ZG5 ZG6 ZG7
G110 0.33 0.50 0.65 1.25 3.3 5.8 11.0 24.0
G120 0.68 1.15 1.65 3.5 8.0 14.0 26.0 55.0
G130 0.36 0.55 1.05 2.0 3.7 7.0 13.5 24.0
G140 0.55 0.75 1.45 2.8 5.0 10.2 20.0 36.5
G150 0.28 0.32 0.38 0.7 2.5 4.0 8.0 16.0
G160 0.28 0.32 0.38 0.7 2.5 4.0 8.0 16.0
G310 0.22 0.26 0.65 1.1 2.9 5.2 9.0 19.5
G320 0.6 0.95 1.8 3.3 7.5 13.8 25.5 48.8
G330 0.36 0.51 1.05 2.0 3.5 7.4 13.0 27.5
G340 0.47 0.7 1.5 2.55 5.0 10.2 19.5 37.0
G350 0.22 0.24 0.5 0.6 2.35 3.8 6.6 15.5
G360 0.22 0.24 0.5 0.6 2.35 3.8 6.6 15.5
جدول حجم روغن گیربکس هلیکال شافت مستقیم طرح SEW
گیربکس هلیکال شفت مستقیم طرح sew

تیپ گیربکس M1 M2 M3 M4 M5 M6
R07 0.12 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20
R17 0.25 0.55 0.35 0.55 0.35 0.40
R27 0.25/0.40 0.70 0.50 0.70 0.50 0.50
R37 0.30/0.95 0.85 0.95 1.05 0.75 0.95
R47 0.70/1.50 1.60 1.50 1.65 1.50 1.50
R57 0.80/1.70 1.90 1.70 2.10 1.70 1.70
R67 1.10/2.30 2.60/3.50 2.80 3.20 1.80 2.00
R77 1.20/3.00 3.80/4.10 3.60 4.10 2.50 3.40
R87 2.30/6.0 6.7/ 8.2 7.2 7.7 6.3 6.5
R97 4.60/9.8 11.7/14.0 11.7 13.4 11.3 11.7
R107 6.0/13.7 16.3 16.9 19.2 13.2 15.9
R137 10.0/25.0 28.0 29.5 31.5 25.0 25.0
R147 15.4/40.0 46.5 48.0 52.0 39.5 41.0
R167 27.0/70.0 82.0 78.0 88.0 66.0 69.0
برای برخی از سایزها و حالت‌های نصب 2 عدد برای میزان روغن نوشته شده است؛ عدد بزرگ‌تر برای گیربکس‌های چند استیج است.

جدول حجم روغن گیربکس هلیکال آویز
وضعیت نصب گیربکس هلیکال آویز

تیپ گیربکس M1 M2 M3 M4 M5 M6
F27 0.60 0.80 0.65 0.70 0.60 0.60
F37 0.95 1.25 0.70 1.25 1.00 1.10
F47 1.50 1.80 1.10 1.90 1.50 1.70
F57 2.60 3.50 2.10 3.50 2.80 2.90
F67 2.70 3.80 1.90 3.80 2.90 3.20
F77 5.9 7.3 4.30 8.0 6.0 6.3
F87 10.8 13.0 7.7 13.8 10.8 11.0
F97 18.5 22.5 12.6 25.2 18.5 20.0
F107 24.5 32.0 19.5 37.5 27.0 27.0
F127 40.5 54.5 34.0 61.0 46.3 47.0
F157 69.0 104.0 63.0 105.0 86.0 78.0
جدول حجم روغن گیربکس بول هلیکال
تیپ گیربکس M1 M2 M3 M4 M5 M6
K37 0.50 1.00 1.00 1.25 0.95 0.95
K47 0.80 1.30 1.50 2.00 1.60 1.60
K57 1.20 2.30 2.50 2.80 2.60 2.40
K67 1.10 2.40 2.60 3.45 2.60 2.60
K77 2.20 4.10 4.40 5.8 4.20 4.40
K87 3.70 8.0 8.7 10.9 8.0 8.0
K97 7.0 14.0 15.7 20.0 15.7 15.5
K107 10.0 21.0 25.5 33.5 24.0 24.0
K127 21.0 41.5 44.0 54.0 40.0 41.0
K157 31.0 62.0 65.0 90.0 58.0 62.0
K167 33.0 95.0 105.0 123.0 85.0 84.0
K187 53.0 152.0 167.0 200 143.0 143.0
حجم روغن گیربکس خورشیدی
همان‌طور که قبلاً اشاره شد، نوع روغن، ویسکوزیته و حجم روغن موردنیاز برای هر تیپ گیربکس خورشیدی روی برگ گارانتی یا دفترچه همراه محصول درج می‌شود.

نتیجه‌گیری

حجم و نوع روغن گیربکس گفته شده در این مقاله برای اکثر برندها یکسان است؛ بااین‌حال گیربکس‌های برخی از شرکت‌ها مانند ایلماز ترکیه به دلیل طراحی خاص خود نیاز به مقادیر متفاوتی روغن دارند. پیشنهاد می‌کنیم برای اطلاع از میزان دقیق روغن گیربکس به کاتالوگ هر محصول مراجعه نمایید؛ همچنین می‌توانید از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان کالا صنعتی در ارتباط باشید و از مشاوره تخصصی رایگان این مجموعه بهره‌مند شوید.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3/1712/%D8%B1%D9%88%D8%A7%D9%86%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AD%D9%84%D8%B2%D9%88%D9%86%DB%8C

شرکت الکتروژن یکی از تولیدکنندگان شناخته شده انواع الکتروموتور صنعتی، موتور و پمپ کولری، انواع پمپ‌های آب، موتور آسانسور، الکتروموتورهای تهویه هوا، موتور مشعل و الکتروموتور مشعل است. الکتروموتور الکتروژن از کیفیت بالایی برخوردار بوده و مطابق استانداردهای روز جهانی تولید می‌شوند.

این شرکت بالغ بر 600 نوع محصول متنوع داشته و تولید آن در حدود 10 میلیون دستگاه در سال است؛ بنابراین، بهترین راه برای بررسی مشخصات این تجهیزات، مطالعه کاتالوگ محصولات الکتروژن است. وب‌سایت کالا صنعتی برای رفاه بیشتر مشتریان خود، کاتالوگ انواع محصولات این شرکت را به‌صورت PDF برای دانلود گذاشته است. در ادامه این مقاله انواع محصولات الکتروژن را به‌صورت مختصر معرفی نموده و لینک دانلود کاتالوگ آن‌ها را در اختیار شما قرار می‌دهیم؛ با ما همراه باشید.

کاتالوگ الکتروموتور الکتروژن
کاتالوگ انواع موتور الکتروژن

الکتروموتور صنعتی الکتروژن:

کاتالوگ الکتروموتور الکتروژن، شامل مشخصات انواع الکتروموتور القایی سه‌فاز و تک‌فاز این شرکت می‌شود. از جمله:

مشخصات فنی موتورهای سه‌فاز پوسته آلومینیومی و چدنی
اطلاعات ابعادی موتورهای سه‌فاز
موتورهای تک‌فاز خازن دائم و دو خازنه
اطلاعات ابعادی انواع الکتروموتور تک‌فاز
لیست قطعات یدکی
الکتروموتورهای الکتروژن مطابق استاندارد IEC با پوسته مشابه موتور زیمنس تولید شده و از توان 120 وات تا 160 کیلووات، در وب‌سایت کالا صنعتی قابل سفارش هستند.
الکتروموتور کولری الکتروژن:

یکی دیگر از محصولات پر فروش الکتروژن، موتور کولر این شرکت است که در دو نوع سه‌فاز و تک‌فاز و با توان‌های مختلفی تولید می‌شود. از موتور کولرهای سه‌فاز الکتروژن در مصارف صنعتی که نیاز به خنک‌سازی محیط‌های بسیار بزرگ دارند و از موتور کولری تک‌فاز برای مصارف خانگی استفاده می‌شود.

الکتروموتور مشعل الکتروژن:

موتورهای مشعل الکتروژن یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم‌های گرمایشی بوده و در دو نوع تک‌فاز و سه‌فاز، تحت لیسانس شرکت HANNING آلمان تولید می‌شوند. کاتالوگ الکتروموتور الکتروژن شامل اطلاعات انواع موتور مشعل این شرکت نیز می‌شود؛ از جمله:

مشخصات فنی موتور مشعل سری HA و HN و BU551
نقشه ابعادی این موتورها
لیست قطعات یدکی موتور مشعل الکتروژن
کالاصنعتی

چسب بلبرینگ چیست؟
در برخی موارد هوزینگ که در آن بلبرینگ قرار دارد، حالت صاف و استوانه خود را از دست داده و تغییر قطر پیدا می کند، این تغییر قطر باعث تغییراتی خواهد شد که حتی ممکن است بیرینگ در داخل هوزینگ بچرخد. در این موارد عموماً از ماده پر کننده ای استفاده می شود که در اصطلاح عموم به آن چسب بلبرینگ گفته می شود.

ضرورت چسب بلبرینگ
بر خلاف تصور عمومی چسبی که دو سطح هوزینگ و بلبرینگ را به هم متصل نماید، وجود ندارد اما چسب های دو المانه رزینی هستند که به اصلاح کننده سطح شهرت دارند. این چسب حتماً باید بعد از اعمال، قابلیت ماشین کاری و فینیشینگ داشته باشد. به عبارتی هدف اصلی از استفاده چسب، چسباندن سطوح نیست، بلکه پر کردن فضاهای خالی رسالت اصلی آن است.

بلبرینگ

این چسب بر روی هوزینگ به مانند جوش تراش عمل میکند و باعث خواهد شد سطح یکدستی داشته باشید. این چسب کاملاً قابلیت ماشین کاری دارد ولی اگر برای چسباندن بلبرینگ بر روی هوزینگ از چسب استفاده نمایید، این کار غیر مهندسی است.

بلبرینگ

نویسنده به عنوان یک تجربه اشاره می کند که در یک پروژه از چسبی استفاده شده است که عایق حرارتی بوده است و این نکته را بر روی کاتالوگ چسب، شرکت تولید کننده اشاره کرده است. اما کارشناس از این چسب به عنوان یک چسب متال ساز استفاده کرده است و به این نکته که چسب میتواند یک عایق حرارتی باشد توجه نکرده است. این چسب باعث شده است که دمای بلبرینگ به شدت افزایش پیدا کرده و یک اورهال خیلی سنگین را در زمان کمی به سیستم متحمل کرده است.

محصولات پیشنهادی: بلبرینگ شیار عمیق
نکات مهم استفاده از چسب بلبرینگ
دو نکته برای استفاده از چسب بلبرینگ بسیار حائز اهمیت است:

چسب قابلیت اصلاح سطح فلزی داشته باشد و بتوان آنها را تراش و ماشین کاری کرد.
چسب عایق حرارتی نباشد تا گرمای بلبرینگ را انتقال دهد.
فروشگاه کالاصنعتی مشهد

اینورتر دستگاهی الکتریکی است که جریان مستقیم DC را به جریان متناوب AC تغییر می دهد. اینورتر نوعی کنترل کننده موتور می باشد که یک موتور الکتریکی را با تغییر فرکانس و ولتاژ عرضه شده به الکتروموتور به حرکت در می آورد. شرکت چینت یکی از بزرگ ترین و معتبر ترین تولیدکنندگان اینورتر و تجهیزات جانبی در حیطه برق است. فعالیت این شرکت در زمینه های مختلفی مانند تجهیزات توزیع با فشار قوی، سلول های خورشیدی و ... می باشد. این کمپانی دارای کارخانه های بسیاری در شهرهای مختلف چین است. شرکت CHINT در سال 1984 تاسیس شده و ارائه دهنده راه حل های هوشمند انرژی است. شرکت چینت برای 18 سال متوالی در بین 500 شرکت برتر چین قرار گرفته است. یکی از اینورترهای با کیفیت چینی اینورتر چینت است. اینورتر های تولیدی توسط این برند دارای کیفیت استاندارد و قابل قبول و قیمتی مناسب است. یکی از ویژگی های اینورتر چینت سابقه استفاده از آن در پروژه های دولتی می باشد که سبب متمایز شدن آن نسبت به درایوهای دیگر برندها شده است.

لوگو اینورتر چینت

محصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی اینورتر
مشخصات اینورتر چینت CHINT
این اینورتر دارای PLC داخلی بوده و فیلترهای ورودی آن دارای عملکردی موثر است به صورتی که نویز کاهش می یابد. طراحی این درایو به صورت ماژولار بوده و قابلیت کنترل چندین سرعت را دارا است. این اینورتر دارای قابلیت پذیرش چندین برنامه جهت افزایش و کاهش شیب سرعت بوده و به صورت اتوماتیک جریان جهت جلوگیری از اضافه بار محدود می شود. اینورتر چینت به صورت اتوماتیک پارامترهای موتور را کالیبره نموده و می تواند بی باری را تشخیص دهد. ابعاد اینورتر چینت کوچک بوده و امکان نصب نمایشگر بر روی تابلو را دارا می باشد. درایو چینت دارای سیستم خنک کننده هوشمند می باشد و خطاها را ثبت می نماید.

انواع مدل های درایو چینت
در ادامه مدل های مختلف درایو چینت را بررسی می نماییم:

اینورتر چینت سری NVF2G
رنج توانی 0.4 کیلووات تا 400 کیلووات
ترمز DC اتوماتیک
دارای PLC داخلی
کنترل PID داخلی
رگولاسیون اتوماتیک ولتاژ ( AVR )
دارای 6 ورودی دیجیتال قابل برنامه ریزی در مدل های عمومی و فن و پمپ
دارای 2 ورودی آنالوگ قابل برنامه ریزی (0~10) vdc و (0.4 - 20) mA
دارای 2 خروجی دیجیتال قابل برنامه ریزی در مدل های عمومی و فن و پمپ
1 خروجی کلکتور باز
2خروجی آنالوگ قابل برنامه ریزی در مدل های عمومی و فن و پمپ (0~10) vdc و (0.4 - 20) mA
پورت ارتباطی RS485 تحت پروتکل ModBus
دارای یونیت ترمز داخلی تا رنج 22 کیلووات
اینورتر چینت مدل nvf2g

اینورتر چینت سری NVF3
رنج توانی 1.5 کیلووات تا 400 کیلووات
ترمز DC اتوماتیک
دارای PLC داخلی
دارای PID کنترلر پیشرفته
رگولاسیون اتوماتیک ولتاژ ( AVR )
7 ورودی دیجیتال قابل برنامه ریزی (یک ورودی پالس سرعت بالا)
3 ورودی آنالوگ قابل برنامه ریزی (0.4 ~ 20) mA و (-10 ~ +10) vdc و (0~10) vdc
1 خروجی دیجیتال قابل برنامه ریزی
2 خروجی کلکتور باز قابل برنامه ریزی ( یک خروجی پالس سرعت بالا )
1 خروجی آنالوگ قابل برنامه ریزی (0~10) vdc و (0.4 - 20) mA
پورت ارتباطی RS485 تحت پروتکل ModBus
دارای یونیت ترمز داخلی تا رنج 22 کیلووات
اینورتر چینت مدل nvf300m

مزایای استفاده از اینورتر چینت
از موتور در برابر اضافه بار محافظت می نماید.
بر روی درب تابلو به آسانی نصب می گردد.
دارای کیفیت بالا و عمر مفید می باشد.
سبب کاهش مصرف برق و همچنین صرفه جویی در آن می شود.
بدون اینکه نیاز به قطع و وصلی برق باشد می توان موتور را خاموش و روشن نمود.
هنگامی که ولتاژ افزایش می یابد از موتور حفاظت نموده از آسیب دیدن موتور جلوگیری می نماید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2717/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%DA%86%DB%8C%D9%86%D8%AA-chint

کارکرد پمپ شناور استیل استریم
امروزه صنایع صنعتی، کشاورزی، خانگی، تجاری و ... نیازمند استفاده از الکتروپمپ شناور استریم هستند. پمپ شناور محصولی است که توسط برندهای مختلفی تولید و عرضه می شود. برندهایی که تجهیزات صنعتی از قبیل پمپ آب، پمپ هواده، پمپ لجن کش، پمپ کف کش و ... تولید می کنند توانسته اند محصولات خود را در بازارهای داخلی و خارجی به فروش برسانند و به موفقیت چشمگیری دست پیدا کنند. پمپ شناور استریم STREAM در مدل های مختلفی از قبیل: سه اینچ و یک اینچ عرضه می شود که کاربرد هر مدل، قیمت و تجهیزات جانبی آن متفاوت است. شرکت استریم با تولید نمونه های مختلف پمپ شناور انقلاب عظیمی در صنعت کشاورزی و صنعتی داشته است که این در نوبه خود بی نظیر است.

الکتروپمپ شناور استریم چیست؟
الکتروپمپ شناور استریم با نام های دیگری از قبیل پمپ چاه عمیق یا پمپ آبیاری شناخته شده است. شرکت استریم یکی از صنایع تولیدی انواع پمپ ها است که کیفیت و خدمات دهی آن در سطح جهانی شناخته شده است. به طور معمول پمپ های شناور در مدل ها متنوع یک پارچه و یا دو قسمتی عرضه می شوند. ساختار هر دو مدل به نحوی است که موتور در پایین پمپ نصب می گردد و در حین روشن شدن از طریق آب خنک می شود و به دلیل عدم نفوذ آب به داخل، طول عمر بیشتری خواهد داشت. در پمپ استریم یکپارچه، مکش از انتها و در حالت دو تکه است به نحوی که بخش مکش بین الکتروموتور و پمپ جاسازی شده است.

الکتروپمپ شناور استیل

محصولات پیشنهادی: پمپ تک شناور کشاورزی و صنعتی پمپیران
پمپ شناور سه اینچ استریم
پمپ شناور ۳ اینچ استریم دارای برق ۳ فاز است. قطر لوله خروجی چیزی بالغ بر ۳ اینچ است. در حین روشن بودن و انجام عملکرد دستگاه صدای کمی دارد از این رو استفاده کنندگان به هیچ وجه نگران آلودگی صوتی نباشید.

پمپ شناور 3 اینچ استریم

در خصوص عملکرد دستگاه باید بگوییم که پمپ های شناور این کمپانی عملکرد مثبت و قابل قبولی از خود به نمایش گذاشته اند و می توانند به صورت مداوم سال های زیادی کار کنند و کارکرد طولانی مدت تاثیری بر روی عملکرد دستگاه نخواهد داشت. از آنجا که پمپ های شناور برای انتقال آب تمیز بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند از لحاظ کیفیت قطعات در رده ی بالایی هستند و به هیچ عنوان نفوذ پذیری آب نخواهند داشت.

مشخصات فنی پمپ شناور استیل استریم
وزن این محصول فوق العاده پایین است و نسبت به مدل های هم رده توانسته است محبوبیت بیشتری کسب کند. قدرت موتور در این دستگاه ۴۰ اسب بخار است. قدرت بالای این موتور آن را برای استفاده در چاه ها و صنایع مختلف ممکن کرده است. برای دستگاه از پروانه و دنده پمپ شناور استفاده می شود که در برابر رسوبات و خوردگی مقاومت بسیار بالایی دارد.

قیمت پمپ شناور استیل استریم

محصولات پیشنهادی: موتور تک شناور کشاورزی و صنعتی دیزل ساز
قیمت پمپ شناور استریم
قیمت پمپ شناور استریم را پارامترهای مختلفی تعیین می کند این محصول با وزن کم و کیفیت بالا و مصرف انرژی پایین عرضه می شود. هر چه قابلیت ها و ویژگی های ساختاری محصول بیشتر باشد قیمت بالاتری هم دارند. پس برای قیمت گذاری باید المان های مختلفی را در نظر بگیریم. پس ابتدا تعیین کنید که کدام یک از مدل های پمپ شناور را احتیاج دارید سپس جنس دستگاه را مشخص کنید. مدل های استیل و آلومینیوم از قیمت بالاتری برخوردارند. اما یک مسئله مهمتری که در قیمت پمپ استریم شناور در مدل‌های مختلف وجود دارد موضوع شیوه خرید است. شما چقدر در مورد خرید اینترنتی الکتروپمپ شناور استریم تجربه خرید دارد و آیا به راحتی می توانید در سایت های عرضه پمپ شناور محصول خود را به فروش برسانند؟

محصولات پیشنهادی:خرید پمپ شناور چاهی لئو
خرید پمپ شناور استریم
در خرید اینترنتی شما بهای کمتری بابت محصول پرداخت می کنید و اگر در ایام تعطیل و تخفیفات مراجعه کنید قطعا مقدار زیادی از هزینه ها کاهش پیدا می کند. معمولا نمایندگی های پمپ شناور به دلیل کوتاه بودن دست واسطه ها قیمت کمتری را تعیین می کنند‌ پس به راحتی می توانید خرید کنید و از خدمات پس از فروش بهره مند شوید.

انواع پمپ های استریم

الکترو پمپ شناور استریم حاصل تلاش ۴۰ ساله شرکت استریم است. این برند در حال حاضر به عنوان موفق ترین و معتبرترین برندها در حوزه تولیدات پمپ سیالات است که شرکت آن در کشور چین واقع شده است. تخصص این برند بیشتر بر روی تولید انواع پمپ شناور استریم است و در این بخش رقبای درجه اول زیادی در سطح جهانی دارد. اما در این بین چه چیزی باعث محبوبیت این اندازه ای برند استریم در دنیا شده است؟

محصولات پیشنهادی: پمپ شناور استیل 304 پنتاکس PENTAX
انواع محصولات شرکت استریم
صراحتا می توانیم در جواب این سوال کیفیت بالا و مورد قبول مشتری از پمپ های تولیدی این برند را دلیل اصلی محبوبیت برند بدانیم. توانایی مثال زدنی این شرکت که توانسته است فعالیت خود را تنها محدود به پمپ شناور نکند و در حوزه های دیگری از قبیل کفکش، لجن کش، سانتریفیوژ و ... محصولات با کیفیتی فعالیت کرده است.

استانداردها و گواهی نامه های برند استریم
اما مسئله مهم در پمپ های استریم برخوردار بودن از گواهینامه‌های ISO9001: 2000 ،CE ، GS، ROHS و CC است که مسئله تجارت این محصول را رونق بخشیده و باعث شده برند استریم بتواند در بیشتر از ۲۵ کشور مختلف دنیا نمایندگی داشته باشد و محصولات خود را در سطح جهانی عرضه کند. در این بین پمپ آبکش استریم دارای چندین مدل متفاوت است که هر کدام کاربری های متفاوتی دارند و شرکت تلاش کرده است تا از لحاظ کیفیت در رده ی برتری قرار بگیرند.

انواع پمپ های استریم
الکتروپمپ کف کش استریم
الکتروپمپ لجن کش استریم
الکتروپمپ طبقاتی استیل استریم
پمپ شناور استریم
پمپ سیرکولاتور استریم
الکتروپمپ کف کش استریم
کاربرد این پمپ در پمپاژ آب های زیرزمینی است برای ساخت آن از آلیاژ هایی از قبیل استیل، چدن، آلومینیوم و پلاستیک استفاده شده است.

کف کش استریم

الکتروپمپ لجن کش استریم
زمانی که بخواهیم انتقال سیالاتی انجام دهیم باید از این مدل استفاده کنیم. از آنجا که خود این پمپ ها درصد آلودگی بالایی دارنو برای لجن کشی بهترین گزینه هستند.

لجن کش استریم

الکتروپمپ طبقاتی استیل استریم
این مدل از مدل های گریز از مرکز می باشند انتقال سیالات در این پمپ با استفاده از پروانه‌های تعبیه شده در درون آن است.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/946/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D9%88%DA%86%DA%A9-%D9%88-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%D9%84/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%DB%8C%D9%84-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%85

توان الکتریکی یک‌بار، میزان انرژی الکتریکی است که از طریق یک مدار الکتریکی به بار تحویل داده شده و به شکل دیگری از انرژی (مانند جنبشی، نور گرما و… ) تبدیل می‌شود. توان را بر حسب کمیت‌های الکتریکی ولتاژ‌ و جریان، می‌توان با فرمول استاندارد زیر محاسبه کرد:

فرمول توان برحسب کمیت های الکترکی ولتاژ و جریان

که یکای آن ژول بر ثانیه است اما به احترام جیمز وات با وات بیان می‌شود. فرمول فوق یک فرمول کلی برای محاسبه‌ی توان است و برای جریان مستقیم کاربرد دارد اما برای جریان متناوب با توجه به اختلاف فازی که بین ولتاژ و جریان وجود دارد با کمی تغییرات قابل استفاده است. از آنجایی که توان یکی از کمیت‌های مهم در انتخاب الکتروموتور است، در این مقاله به محاسبه توان برای الکتروموتورهای سه‌فاز می‌پردازیم. برای خرید و دریافت الکتروموتورهای سه‌فاز می‌توانید با کارشناسان فنی کالاصنعتی در ارتباط باشید.

محاسبه توان برای الکتروموتورهای سه فاز
برای موتورهای الکتریکی سه‌فاز سه نوع توان اکتیو، راکتیو و توان ظاهری قابل محاسبه است که یکای هر کدام بنا بر فرمول محاسبه‌ای متفاوت است. برای بدست آوردن توان یک الکتروموتور سه فاز ابتدا باید با کمیت‌های تاثیر گذار و انواع توان‌های موتور الکتریکی آشنا شویم.

انواع توان
در مصرف کننده‌های مانند موتورهای الکتریکی، توان 3 نوع است که عبارتند از:

توان اکتیو (P): توان حقیقی است، به عبارتی توانی که باعث چرخش شفت موتور می‌شود و واحد آن وات (W) است.
توان راکتیو (Q): یک توان فرضی است که به دلیل وجود اختلاف فاز ولتاژ و جریان در مدار است. مقدار آن به اختلاف فاز بین ولتاژ و جریان بستگی دارد و نقشی در چرخش شفت ندارد همچنین واحد آن KVAR است.
خوب است بدانید همیشه کاهش توان راکتیو، یک مزیت برای بهبود بازده سیستم است. اما در بسیاری از کاربردهای صنعتی، توان راکتیو در مدار مفید است و با گردش موثر توان در خطوط انتقال، هرجایی که نیاز بار باشد نقش مهمی در تنظیم ولتاژ را ایفا می‌کند.

توان ظاهری (S): ترکیب دو توان اکتیو و راکتیو است و به عنوان توان ظاهری یا توان کل در نظر گرفته می‌شود و واحد آن KVA است.
یک مثال ساده برای درک بهتر مفهوم توان‌ها، مثال لیوان دلستر است، که توان اکتیو میزان دلستر داخل لیوان، توان راکتیو کف دلستر و فضای کل لیوان توان ظاهری است که مجموع توان اکتیو و راکتیو است.

توان ظاهری

انواع کمیت‌های تاثیرگذار در توان
کمیت‌های مهم در محاسبه‌ی توان عبارتند از:

VL برای ولتاژ خط
IL برای جریان خط
Vph ولتاژ فاز
Iph جریان فاز
COSφ ضریب قدرت (زاویه φ، زاویه بین ولتاژ و جریان هر سیم‌پیچ است.)
انواع کمیت های تاثیر گذار در توان

معادلات توان سه فاز بر حسب کمیت‌های سه‌فاز
تمامی معادلات زیر برای هر دو سربندی ستاره و مثلث، صادق است. بنابراین توان‌های اکتیو، راکتیو و ظاهری اعمال شده به یک موتور سه‌فاز با سربندی ستاره یا مثلث به صورت زیر است:

معادلات توان سه فاز برحسب کمیت های سه فاز

معادلات توان سه فاز بر حسب کمیت‌های خط
برای بار با اتصال ستاره، ولتاژ و جریان خط برابر است با:

معادلات توان سه فاز - برای بار با اتصال ستاره، ولتاژ و جریان خط

و برای بار با اتصال مثلث، ولتاژ و جریان خط برابر است با:

معادلات توان سه فاز - برای بار با اتصال مثلث، ولتاژ و جریان خط

و با توجه به معادله توان اکتیو سه‌فاز کافی است با جایگذاری معادلات جریان و ولتاژ خط به جای جریان و ولتاژ فاز، فرمول توان اکتیو خط را به دست آوریم.

جریان خط و ولتاژ خط

برای توان راکتیو و توان ظاهری هم با جایگذاری معادلات خط به جای فاز به فرمول‌های زیر دست می‌یابیم.

توان رادیو اکتیو و توان ظاهری

روابط بین توان ها

روابط بین توان ها

روابط بین توان رادیو اکتیو، ظاهری و اکتیو

برای درک بهتر معادلات بالا خوب است به مثال زیر توجه کنید.

مثال: جریان خط(IL) یک الکتروموتور 3 فاز که با آمپرمتر اندازه گیری شده برابر 104 آمپر است همچنین ضریب توان آن 0.8 است، توان این موتور چقدر است؟
جواب: از آنجایی که ولتاژ خط سه‌فاز برابر است با 380 ولت و با توجه به دادهای مساله، با جایگذاری اطلاعات فوق در معادله توان اکتیو داریم:
روابط بین توان ها

که معادل 55 کیلووات است.

محاسبه جریان الکتروموتور سه فاز
برای به دست آوردن جریان خط در الکتروموتورهای سه فاز کافی است از فرمول توان اکتیو خط استفاده کنید و با طرفین وسطین فرمول، معادله جریان خط الکتروموتور را به دست آورید.

محاسبه جریان الکتروموتور سه فز

به طور مثال جریان الکتروموتوری با توان 45 کیلووات و ضریب توان 0.7 و ولتاژ خط 380 ولت به صورت زیر محاسبه می شود:

جریان الکتروموتوری با توان 45 کیلووات



رنج توانی الکتروموتور
همان طور که می‌دانید واحدهای اندازه گیری توان الکتروموتور کیلووات(KW) و اسب بخار(hp) است. هر اسب بخار معادل 0.745 کیلووات است و هر کیلووات معادل 1.34 اسب بخار.
خوب است بدانید اسب بخار واحد رایج در آمریکای شمالی است از آنجایی که ساخت الکتروموتورها در آمریکای شمالی آغاز شد به همین دلیل توان الکتروموتور با اسب بخار بیان می‌شد اما بعد از تشکیل کمیسیون الکتروتکنیک بین‌المللی (IEC) واحد کیلو وات برای بیان توان موتورهای الکتریکی مورد استفاده قرار گرفت.

کمترین توان موجود برای الکتروموتور 0.09 کیلو وات معادل 0.12 اسب بخار است. برخی از توان‌های پرمصرف در صنعت به شرح زیر است:

کیلو وات (KW) اسب بخار (hp)
0.37 0.5
0.55 0.75
0.75 1
2.2 3
5.5 7.5
7.5 10
75 100
132 178
الکتروموتور موتوژن سه فاز 0.55 کیلووات

نکته‌ی پایانی

خوب است بدانید توانی که با توجه به فرمول P= √3 VLILcos ϕ به دست می‌آورید توان ورودی است ولی توانی که روی پلاک الکتروموتورها نوشته می‌شود توان خروجی است. در واقع توان ورودی کمی از توان خروجی بیشتر است دلیل این اختلاف هم، تلفات سیم‌پیچی و تلفات فاصله هوایی در استاتور است.

در این مقاله تلاش بر این بود که شما با مفهوم انواع توان آشنا شوید و با استفاده از اطلاعات فوق و فرمول‌ها بتوانید جریان خط یا توان خط الکتروموتور سه فاز خود را محاسبه کنید. برای اطلاعات بیشتر در مورد الکتروموتورها می‌توانید به بخش مقالات الکتروموتور مراجعه کنید و برای خرید انواع الکتروموتور می‌توانید با کارشناسان ما در کالاصنعتی در ارتباط باشید.
کالاصنعتی