دنیای صنعت

هیتر تهویه مطبوع صنعتی در مشاغل یا محیط هایی استفاده می شود که در آن نیاز به ایجاد هوا و دمای مطلوب برای تولید، فرایندها یا تعمیر و نگهداری تجهیزات مورد نیاز است. مهم ترین نکته در محیط های صنعتی نیروی کار است. انسان نمی تواند در محیط های بسیار گرم، بسیار سرد یا آلوده به خوبی کار کند و نیاز است برای ایجاد آسایش نیروی کار، هوای محیط را تهویه کرد. تهویه مطبوع صنعتی یا سیستم HVAC شامل سیستم ها و دستگاه هایی است که هوا را بین محیط داخل و خارج حرکت می دهد و باعث ایجاد دمایی مطلوب در محیط سود. علاوه بر گردش هوا، سیستم تهویه مطبوع صنعتی وظیفه خارج کردن رطوبت و آلودگی از محیط را نیز دارد. در این مقاله قرار است سیستم های تهویه مطبوع صنعتی را مورد بررسی قرار دهیم.

کاربرد تهویه مطبوع صنعتی
سیستم تهویه مطبوع صنعتی در زمینه های متعددی مورد استفاده قرار میگیرند. این قطعات در تولید مواد غذایی، دارویی، کارخانه های الکترونیک، کارخانه های شیمایی، مراکز خرید و ... به منظور تهویه هوای محیط مورد استفاده قرار میگیرند. اصلی ترین کاربردهای سیستم تهویه مطبوع صنعتی در زیر آورده شده اند:

ایجاد هوا و جبران کمبود اکسیژن
کاهش دما
افزایش دما
خارج کردن آلاینده های ریز
خارج کردن آلودگی ها و ذرات درشت تر
دفع بوی بد محیط
جا به جایی هوای محیط به منظور تهویه مطبوع
انواع تهویه مطبوع صنعتی
تهویه مطبوع صنعتی شامل سیستم های متعددی هستند که هر کدام از آن ها برای کاربرد خاصی مورد استفاده قرار میگیرند. سیستم تهویه مطبوع در هر محیطی به فاکتورهای متعددی نظیر شرایط آب و هوایی، نوع محیط، تعداد کارکنان و... بستگی دارد. این سیستم ها شامل دستگاه هایی نظیر بویلر، چیلر، یونیت هیتر و ... می شود. وظیفه اصلی این سیستم ها تولید گرما، تولید سرما یا هواکش ها که تنها کار گردش هوا را به عهده دارند، می باشد. در ادامه به بررسی انواع سیستم های تهویه مطبوع میپردازیم:

سیستم گرمایش
همانطور که از نام این سیستم ها پیدا است، هنگامی مورد استفاده قرار می گیرند که محیط سرد باشد و سرمای آن به حدی غیر قابل تحمل رسیده باشد. هدف سیستم گرمایش تولید گرما برای محیط است. انواع متفاوتی از سیستم گرمایش را می توان طراحی کرد که در ادامه به معمول ترین روش های گرمایش محیط کاری میپردازیم:

گرمایش از کف
یکی از پرکاربردترین روش های گرمایش در محیط کاری در دنیای امروزی، گرمایش از کف می باشد. در این روش سیستم های لوله کشی، کانال های هوای گرم یا کابل های مقاومت الکتریکی مورد استفاده قرار میگیرند. در گرمایش از کف آب گرم یا بخار از لوله کشی برای انتقال گرما به کف ساختمان استفاده می شود. بیشتر این سیستم ها دارای یک پمپ است تا آب گرم از طریق سیستم توزیع منتقل کند.

گرمایش از کف

یونیت هیتر
معمولی ترین راه گرم کردن یک محیط استفاده از یونیت هیتر می باشد. یونیت هیتر می تواند به صورت گازسوز، گازوئیلی یا برقی باشد. باید دقت داشته باشید اگر در محیط شما بخارهای خورنده وجود دارد نباید از یونیت هیترهای گازسوز یا گازوئیلی استفاده کرد.

یونیت هیتر

بویلر
بویلر دستگاهی تولید کننده آب گرم است که قابلیت اتصال به فن کویل، هواساز و پکیج روفتاپ را دارد. عملکرد بویلر به این صورت است که آب درون دیگ گرمای خود را از طریق مواد سوختنی به دست می آورد و سپس توسط پمپ به قسمت های مختلف موتورخانه منتقل می شود. بویلرها از نظر جنس به دو دسته فولادی و چدنی تقسیم می شوند که دیگ چدنی نمونه ای از بویلرها می باشد.

بویلر

بخاری صنعتی
بخاری صنعتی یکی از بهترین سیستم های گرمایشی در محیط های صنعتی و کارخانه ها می باشد. این دستگاه گرما را به وسیله فن در ساختمان توزیع می کند. باید توجه داشت بخاری صنعتی تنها با سوخت گاز کار می کند. این سیستم تهویه مطبوع صنعتی در انواع متفاوتی نظیر گازی، نفتی، برقی، تابشی و گازوئیلی تولید می شود.

بخاری صنعتی

سیستم سرمایش
سیستم سرمایش نیز همانند سیستم گرمایش وظیفه تغییر دمای محیط را دارد. در محیط هایی که دمای محیط بسیار بالا است و گرمای زیاد اجازه فعالیت مناسب را نمی دهد، از سیستم سرمایش استفاده می شود. سیستم سرمایش به صورت کلی به یک صورت می باشد. استفاده از کولرهای آبی، گازی یا اسپلیت ها معمول ترین راه برای کاهش دمای محیط می باشد که تقریباً در تمامی محیط های از این روش استفاده می شود.

چیلر
چیلر یا همان دستگاه گردش آب خنک کننده دستگاهی است که برای کاهش دمای ماشین آلات، فضاهای صنعتی و سیالات پردازشی با حذف گرام از سیستم و انتقال آن به جای دیگر استفاده می شود. چیلرها با دستگاه هایی نظیر فن کویل یا هواساز ترکیب می شوند. چیلرها علاوه بر به عنوان سیستم سرمایش می تواند با کمک هواساز به رطوبت محیط را نیز کنترل کند.

چیلر

پکیج پشت بامی (روفتاپ)
روفتاپ یا پکیج پشت بامی دستگاهی است که در آن چیلر بدون واسطه به هواساز متصل می شود. روفتاپ به این دلیل پکیج پشت بامی نامگذاری شده است که همیشه بر روی پشت بام باید نصب شود.

پکیج پشت بامی(روفتاب)

سیستم تهویه هوا
مهم ترین ابزار در تهویه مطبوع صنعتی، سیستم های تهویه هوا (گردش هوا) می باشد. این سیستم ها وظیفه جا به جایی هوا، خارج کردن ذرات ریز و درشت و... را دارند. سیستم های تهویه هوا به سه دسته کلی (هواکش ها، دمنده صنعتی و مکنده صنعتی) تقسیم می شوند. سیستم های تهویه هوا نظیر هواکش در سیستم های بزرگتر مانند چیلر و بویلرها مورد استفاده قرار میگیرند. در ادامه به بررسی کامل این سیستم تهویه مطبوع صنعتی می پردازیم.

هواکش
هواکش ها مهمترین ابزار برای تهویه هوا می باشد. از این قطعه در تمامی محیط ها (خانگی، صنعتی کوچک، صنعتی بزرگ، کارخانه ها، اداری) استفاده می شود. هواکش ها به طور کلی به دو دسته آکسیال و سانتریفیوژ تقسیم می شوند. هواکش آکسیال، هواکش هایی هستند هوا را به موازات محور از محیط خارج می کند. در حالی که هواکش سانتریفیوژ هوا را در جهت عمود بر محور خارج میکند. هواکش ها هم با الکتروموتور سه فاز و هم با الکتروموتور تک فاز تولید می شوند. برای کسب اطلاعات بیشتر راجع به انواع هواکش ها می توانید به مقاله مربوطه مراجعه کنید. هواکش ها در دستگاه هایی نظیر هواساز، روفتاپ، چیلر و... نیز مورد استفاده قرار میگیرند.

هواکش

دمنده صنعتی
دمنده صنعتی همانند هواکش صنعتی وظیفه گردش هوا در محیط را دارد؛ ولی از لحاظ عملکردی با یکدیگر تفاوت دارند. از دمنده ها در مکان هایی استفاده می شوند که نیاز به فشار بالا وجود دارد. دمنده صنعتی برای خارج کردن گرد و غبار استفاده می شوند. دمنده صنعتی هوا را با فشار بالا ولی حجم پایین جا به جا می کند. پره های دمنده صنعتی به صورت فوروارد و مطابق شکل زیر است.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%85%D8%B1%D8%AA%D8%A8%D8%B7/1910/%D8%AA%D9%87%D9%88%DB%8C%D9%87-%D9%85%D8%B7%D8%A8%D9%88%D8%B9-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C

اینورتر کارا درایو یکی از برندهای ایرانی تولیدکننده درایو AC است که انواع درایو اینورتر را با هدف کنترل دور الکتروموتور تولید می‌نماید. کاربری اینورترهای کارا درایو در دسته عمومی و سنگین‌کار قرار گرفته و برای کاربردهایی مانند آسیاب، نوار نقاله، بالابر، پمپ و … استفاده می‌شوند. در حال حاضر، محصولات تولیدی این شرکت محدود به توان‌های مشخصی می‌شود که همگی آن‌ها با 18 ماه گارانتی تعمیر و تأمین قطعات ارائه می‌شوند. برای اطلاع از مشخصات، قیمت و خرید اینورتر کارا درایو از طریق شماره‌تلفن ۰۲۱۹۱۳۰۴۳۰۰ با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

مشخصات اینورتر کارا درایو
انواع اینورتر کارا درایو موجود در بازار تحت عنوان سری 5SG و در دو نوع تک‌فاز و سه‌فاز ارائه می‌شود. البته در حال حاضر، تولید اینورترهای تک‌فاز به سه‌فاز کارا درایو متوقف شده و اینورتر سه‌فاز این شرکت نیز در 4 توان مشخص تولید می‌شود. مشخصات این درایوها به شرح زیر است:

مدل توان (بر حسب کیلووات) جریان خروجی (بر حسب آمپر) ابعاد
5SG022TP 2.2 5.7 87x170x142
5SG030TP 3 7.0 87x170x142
5SG055TP 5.5 14 155x200x146
5SG075TP 7.5 18 155x200x146
از جمله ویژگی‌های اینورتر کارا درایو عبارت‌اند از:

تولید پالس پیشرفته به روش SVPWM
ترکیب کنترل گشتاور و کنترل فرکانس
گشتاور راه‌اندازی بالا
برنامه‌ریزی آسان
2 ورودی آنالوگ و 4 ورودی دیجیتال قابل‌برنامه‌ریزی
1 خروجی آنالوگ، 1 رله خروجی قابل‌برنامه‌ریزی، 1 خروجی ترانزیستوری قابل‌برنامه‌ریزی
پورت RS485 (مدباس RTU)
منبع تغذیه داخلی 24 ولت و 10 ولت
نمایش دور موتور، جریان خروجی، ولتاژ خروجی
کنترل بار دقیق
حفاظت کامل در مقابل اتصال کوتاه خروجی
قابلیت اتصال مقاومت ترمز
نصب اینورتر کارا درایو
نکات مهم در هنگام نصب اینورتر کارا درایو عبارت‌اند از:

از نصب دستگاه در محیط‌هایی قابل‌اشتعال خودداری کنید.
دستگاه را داخل تابلوهای استاندارد که تهویه مناسبی داشته و عاری از هرگونه ذرات و گردوغبار هستند، نصب کنید.
هنگام جانمایی و نصب اینورتر در تابلو، حتماً در اطراف آن مقداری فضای خالی در نظر بگیرید تا جریان هوا برای خنک‌سازی وجود داشته باشد. 10 سانتی‌متر فاصله از بالا و 5 سانتی فاصله از طرفین دستگاه، بهینه‌ترین حالت برای نصب اینورتر کارا درایو است.
حتماً دستگاه را به‌صورت عمودی نصب کنید.
دمای کاری اینورتر کارا درایو بین منفی 10 تا مثبت 45 درجه سانتی‌گراد بوده و در صورت افزایش دما، جریان نامی دستگاه کاهش می‌یابد.
جهت اتصال برق ورودی به اینورتر کارا حتماً از فیوز محافظ استفاده نمایید.
خرید اینورتر کارا درایو
پیش از خرید اینورتر کارا درایو باید نکات زیر را در نظر بگیرید:

تعداد فازهای ورودی: همان‌طور که اشاره کردیم، در حال حاضر صرفاً اینورترهای سه‌فاز کارا در بازار موجود هستند و تولید اینورترهای تک‌فاز این شرکت متوقف شده است.
توان: باتوجه‌به توان، جریان بار کامل و ضریب توان موتور باید توان مناسب اینورتر کارا درایو را نیز انتخاب نمایید.
جریان Full Load و ضریب توان موتور: اگر موتور تحت بار کامل از تمام ظرفیت جریانی خود استفاده می‌کنند یا ضریب توان آن کمتر از 0.85 است باید توان اینورتر را یک پله بالاتر از موتور انتخاب کنید. در غیر این صورت می‌توانید از اینورتر هم توان با موتور استفاده نمایید.
شرایط محیطی: اگر میزان گردوغبار یا رطوبت موجود در محیط کار اینورتر زیاد باشد، باید اینورتر را در تابلوهایی با درجه حفاظتی بالا نصب کنید.
پس از بررسی مشخصات فنی اینورتر کارا و مطابقت آن‌ها با نیازهای کاربرد، از طریق شماره‌تلفن ۰۲۱۹۱۳۰۴۳۰۰ با ما در تماس باشید تا از مشاوره فنی رایگان این مجموعه در زمینه انتخاب بهترین اینورتر ایرانی متناسب با نیازهای کاربرد موردنظر بهره‌مند شده و با مناسب‌ترین قیمت خرید خود را انجام دهید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2710/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A7-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D9%88

در ادامه این مقاله می‌ خوانیم که فواید پمپ وکیوم ایپک EPEC چیست ؟ و به بررسی نحوه خرید اینترنتی پمپ وکیوم روغنی ایپک و فروش پمپ وکیوم روغنی ایپک می پردازیم. علاوه بر این، اطلاعاتی را هم در مورد کاتالوگ پمپ وکیوم ایپک، مشخصات فنی پمپ وکیوم روغنی و خشک ایپک، پمپ تک مرحله ای وکیوم ایپک و پمپ دو مرحله ای وکیوم ایپک ارائه می دهیم. برای دریافت مشخصات فنی و خرید پمپ کشاورزی با کارشناسان فروش در تماس باشید.

پمپ وکیوم روغنی ایپک

پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC چیست؟
این پمپ همانطور که از اسمش پیداست، یکی از انواع پمپ های وکیوم روغنی می باشد که برای ایجاد خلاء مورد استفاده قرار می گیرد. همچنین این پمپ در رده متوسط قرار گرفته است و در صنایع مختلفی مانند صنایع نساجی، صنایع بسته بندی، صنایع پزشکی، صنایع مواد غذایی و صنایعی که نیاز به خلاء کمتری دارند، کاربرد دارد. در پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC از روغن استفاده می کنند. در این دستگاه به این دلیل از روغن استفاده می کنند که وارد سیلندر شود و سیلندر بتواند به خوبی وظیفه خود یعنی انجام خنک کاری و روغن کاری قطعات را انجام دهد.

به این دستگاه، پمپ روغن در گردش نیز می گویند؛ زیرا در آن از روغن استفاده می کنند و می توان گفت دارای انواع مختلفی می باشد که هر کدام از آن ها مشخصات فنی بسیار خوبی دارند. همچنین این پمپ دارای ابعاد و ظرفیت های مختلفی می باشد که می تواند خلاء های مناسب و متنوعی را تولید کند. از طرف دیگر می توان گفت در صنایعی که نیاز به حجم کمتری از خلاء دارند، از پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC استفاده می کنند. از مشخصات فنی پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC می ‌توان به ظرفیت آن از ۲ متر مکعب تا ۱۰۰۰ متر مکعب در ساعت اشاره کرد. همچنین افراد می توانند برای بررسی و آگاهی از دیگر مشخصات فنی این پمپ و ویژگی هایی که دارد، کاتالوگ پمپ وکیوم روغنی ایپک‌ EPEC را از اینترنت دانلود کنند و با کاربرد های آن آشنا شوند.

مشخصات فنی پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC
از مشخصات فنی مهم این پمپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

داشتن درجه برای نشان دادن مقدار روغن
وجود محفظه گاز و دریچه در این پمپ
داشتن فیلتر روغن و قسمت ورودی و خروجی هوا
استفاده از لوله و اگزوز در این وسیله
همچنین می توان گفت این پمپ امروزه به دلیل کاربرد و مشخصات فنی بسیار خوبی که دارد، به عنوان یکی از پر کاربرد ترین و پر مصرف ترین پمپ ها در ایجاد خلاء مورد استفاده قرار گرفته است. اما نکته بسیار مهم این است که در این پمپ ها باید از روغن های مخصوص استفاده شود؛ زیرا روغن این پمپ ها در انجام خنک کاری و روانکاری تاثیر بسیار زیادی دارد. به همین دلیل افراد باید روغن داخل این پمپ ها را چک کنند تا در صورت نیاز آن ها را تعویض کنند و کیفیت کار خود را بالا ببرند.

پمپ ایپک وکیوم روغنی

محصولات پیشنهادی: پمپ وکیوم والو
کاربرد های پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC
می دانیم که فروش پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC امروزه به دلیل کاربرد و مزایایی که در صنعت های مختلف دارد، بسیار افزایش پیدا کرده است. این وسیله دارای دو نوع تک مرحله ای و دو مرحله ای می باشد. به عبارت دیگر می توان گفت پمپ تک مرحله ای وکیوم ایپک و پمپ دو مرحله ای وکیوم ایپک دارای کاربرد های متنوع و مختلفی هستند که در قیمت و فروش آن ها تاثیر بسیار زیادی می گذارد. از مهم ترین ویژگی ها و کاربرد های پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC می توان به موارد زیر اشاره کرد:

داشتن اندازه متنوع و متوسط و راندمان بسیار بالا
قطعات این پمپ دارای عمر بسیار بالا و کیفیت خوب می باشند.
داشتن بدنه محکم و مقاوم
عدم ایجاد آلودگی صوتی هنگام کار با این دستگاه
این پمپ دارای وزن سبک صدا و لرزش بسیار کم می باشد.
از دیگر ویژگی های مهم این پمپ می ‌توان به تولید آن بر اساس استاندارد های معتبر اشاره کرد.
علاوه بر موارد بالا، از دیگر مزایای این پمپ می توان به مصرف انرژی پایین، اشغال فضای کم، لرزش و صدای کمتر و ... اشاره کرد.

همانطور که گفتیم پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC دو نوع دارد که پمپ تک مرحله ای وکیوم ایپک دارای یک پره می باشد و برای ایجاد خلاء فشار کمتری دارد و حجم کمتری از خلاء را ایجاد می کند. همچنین می ‌توان گفت پمپ دو مرحله ای وکیوم ایپک از چند پره تشکیل شده است و فشار بیشتری برای ایجاد خلاء دارد. علاوه بر این، پمپ تک مرحله ای وکیوم همانطور که در بالا هم گفتیم، دارای فشار کمتری نسبت به پمپ دو مرحله ای وکیوم ایپک می باشد؛ به همین دلیل است که بعد از قطع شدن جریان برق، انجام کار مکش با استفاده از این پمپ متوقف می شود. اما می توان گفت پمپ دو مرحله ای وکیوم ایپک کاربرد های بیشتری نسبت به پمپ تک مرحله ای دارد و انجام کار مکش بعد از قطع شدن جریان برق، تا چند دقیقه ادامه پیدا می کند.

پمپ روغنی وکیوم ایپک

محصولات پیشنهادی: پمپ وکیوم کیان پارس
خرید اینترنتی پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC
از آنجایی که امروزه فضای مجازی و اینترنت گسترش و پیشرفت بسیار زیادی داشته، کار افراد برای خرید اینترنتی وسایل مورد نیاز خود آسان و راحت تر شده است. همچنین می‌توان گفت افراد با خرید اینترنتی این وسایل، می توانند از خدمات خرید آنلاین بهره مند شوند. همانطور که در بالا هم اشاره کردیم، امروزه فروش پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC به دلیل کاربرد و مزایایی که دارد، بسیار افزایش یافته است. به همین افراد می توانند با خرید اینترنتی پمپ وکیوم روغنی ایپک EPEC ، علاوه بر بهره‌ مندی از خدمات خرید آنلاین، این وسیله را با قیمت مناسب و مقرون به صرفه در کوتاه ترین زمان ممکن بعد از خریداری، درب منزل خود تحویل بگیرند. از طرف دیگر می توان گفت این پمپ به دلیل برند بسیار خوب و متنوعی که در بازار ها دارد، فروش گسترده ای نیز دارد و افراد از خرید آن رضایت کامل دارند. همچنین یکی دیگر از دلایلی که باعث شده است افراد بسیار زیادی از خرید این وسیله استقبال کنند این است که دارای قیمت مناسب و منطقی می باشد و در صنعت های مختلف و متنوع مزایای بسیاری دارد و افراد می توانند آن را به صورت اینترنتی و به راحتی خریداری کنند.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2455/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%88%DA%A9%DB%8C%D9%88%D9%85-%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D9%84%D8%A7%D8%A1/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%88%DA%A9%DB%8C%D9%88%D9%85-%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%BE%DA%A9-epec

در این مقاله قصد داریم در مورد اهمیت استفاده الکتروموتور ترمزدار، کاربردها و همچنین انواع ترمز الکتروموتور صحبت کنیم. اگر شما هم در مورد این موارد کنجکاو هستید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید. ضمناً برای مشاهده مشخصات و خرید انواع الکتروموتورها می توانید به وبسایت کالا صنعتی مراجعه نمایید.

ترمز الکتروموتور چیست؟
ترمز الکتروموتور، یک قطعه مکانیکی است که به دینام متصل می شود و در صورتی که برق آن قطع شود، سرعت شفت را کاهش داده و یا حرکت آن را به طور کلی متوقف می کند. بدیهی است که اگر یک الکتروموتور بدون ترمز از منبع برق خود جدا شود، بعد از مدتی محور آن از حرکت باز می ایستد؛ ولی برای کاهش ایمن سرعت الکتروموتور و توقف آن در مدت کوتاهتری از حالت طبیعی، باید از ترمز الکتروموتور استفاده نماییم.



ترمز موتور الکتریکی

کاربرد الکتروموتورهای ترمزدار
الکتروموتورهای ترمزدار به علت کنترل دقیق که روی سرعت و توقف سریع و مطمئن دستگاه دارند، در بسیاری از صنایع استفاده می شوند. در ادامه برخی از کاربردهای الکتروموتورهای ترمزدار را نام می بریم:

انواع بالابرهای انسانی و ساختمانی؛ مانند موتور تکفاز بالابر
پله برقی
سرو موتورها (ServoMotors)
انواع آسانسورها
صنایع دارویی و غذایی
جرثقیل ها
نوار نقاله ها
دستگاه های بسته بندی اتوماتیک و نیمه اتوماتیک
انواع ترمز الکتروموتور
ترمزهای الکتروموتور در مدل های مختلفی عرضه می شوند و می توان بر اساس پارامترهای مختلفی آن ها را دسته بندی کرد. الکتروموتورهای بر اساس نوع جریان و منبع تغذیه به موارد زیر تقسیم بندی می شوند:

جریان مستقیم (DC)
جریان متناوب (AC)
ترمز الکتروموتور تکفاز
ترمز الکتروموتور سه فاز
همچنین می توان انواع ترمز الکتروموتور را بر اساس نحوه عملکرد آن ها به گروه های زیر دسته بندی کرد:

ترمز مکانیکی
ترمز مغناطیسی
البته هریک از موارد بالا، خود شامل زیر گروه های مختلفی می شود که در ادامه به معرفی برخی از آن ها می پردازیم.

انواع ترمز الکتریکی

ترمز مکانیکی الکتروموتور
ترمز مکانیکی الکتروموتور، یکی از قدیمی ترین انواع ترمز الکتروموتور بوده و با اعمال نیروی مکانیکی اصطکاک بر محور خروجی موتور، آن را متوقف می سازد. در این ترمزها معمولاً از یک کالیپر ترمز یا دیسک ترمز که به شافت خروجی متصل شده، استفاده می کنند. ترمز مکانیکی الکتروموتور در موتورهایی که قدرت بسیار زیادی دارند و ممکن است سیستم ترمز الکتریکی قادر به توقف آن ها نباشد استفاده شده و اغلب به عنوان یک راه حل پشتیبان و در صورت بروز خطا در ترمز الکترومغناطیسی فعال می شود. همچنین اگر الکتروموتور با وجود بار نیاز به توقف داشته باشد (آسانسور و بالابر)، این نوع ترمز توصیه می شود. انواع این ترمزها شامل:

ترمز تسمه ای
ترمز تسمه ای یا نواری، ساده ترین نوع ترمز الکتروموتور هستند و اغلب به عنوان مکانیزمی برای جلوگیری از چرخش معکوس موتور استفاده می شوند. این مدل ترمزها دارای یک نوار انعطاف پذیر هستند که به دور یک درام چرخان پیچیده شده و انتهای آن از یک اهرم متحرک عبور می کند؛ با اعمال کشش به نوار، گشتاور اصطکاکی ایجاد شده و به عنوان ترمز عمل می کند.

ترمز درام
ترمزهای درام معمولاً در اتومبیل ها استفاده می شوند؛ در این ترمز با فشار آوردن لنت ها به سطح درام دوار، سرعت چرخش کاهش داده می شود. اجزای این ترمزها شامل درام ها، لنت، پیستون، فنر، یک مکانیزم تنظیم کننده و یک مکانیسم ترمز اضطراری است. سه مورد از پر مصرف ترین انواع ترمز درام، تک لنت، دو لنت و Duo-servo می باشد.
بزرگترین عیب ترمزهای درام این است که به مرور زمان و در اثر دمای بالایی که تولید می کند، لنت ها فرسوده شده و به مرور زمان از قدرت توقف ترمز کاسته می شود. که به صورت کامل در مقاله عیب یابی الکتروموتور در مورد این موضوع صحبت شده است.

ترمز دیسکی
ترمزهای دیسکی دارای یک کالیپر هستند که لنت ها را روی یک دیسک چرخان فشار می دهد؛ رایج ترین نوع ترمزهای دیسکی کالیپر شناور تک پیستونی است. اجزای اصلی این نوع ترمز، شامل لنت ترمز، کالیپر و پیستون است.

ترمز مغناطیسی الکتروموتور
یکی دیگر از انواع ترمز الکتروموتور، ترمز مغناطیسی است. ترمز الکترومغناطیسی الکتروموتور، در واقع نوعی ترمز غیر تماسی است که در آن ها از میدان مغناطیسی برای فعال کردن اجزای مختلف ترمز استفاده می شود. این نوع ترمزها شامل 4 نوع هستند که در ادامه بیان می شود.

ترمز مغناطیس دائم
ترمز مغناطیس دائم، وقتی که برق موتور عمداً یا سهواً قطع شود، حرکت آن را متوقف می سازد و یا موتور را در جایی که هست نگه می دارد تا مجدداً جریان الکتریکی وصل شود. در این ترمزها از یک آهنربای دائمی برای جذب یک آرمیچر استفاده می شود و هنگامی که ترمز فعال شود، آهنربا یک میدان مغناطیسی به وجود می آورد و آرمیچر را به سمت خود جذب می کند. نیروی اصطکاک آرمیچر، گشتاور لازم جهت توقف موتور را فراهم می آورد.برای آشنایی با ساختار آرمیچر میتوانید مقاله آرمیچر چیست را مطالعه کنید. برای از کار انداختن ترمز، کافی است مجدداً برق به سیم پیچ موتور اعمال شود؛ با این عمل یک میدان مغناطیسی جایگزین به وجود می آید و شار مغناطیسی آهنربا را خنثی می کند.

ترمز الکترومغناطیسی
ترمز الکترومغناطیسی، از یک سیم پیچ، هاب و آرمیچر تشکیل شده است؛ هنگامی که ترمز فعال می شود، سیم پیچ به یک آهنربا تبدیل شده و یک میدان مغناطیسی به وجود می آورد. این نیروی مغناطیسی آرمیچر را به سمت صفحه آهنربا کشیده و اصطکاک بین این دو باعث کند شدن و توقف چرخش شفت می شود.

ترمز جریان گردابی
ترمز جریان گردابی، از دو روتور که جریان مخالف یکدیگر تولید می کنند، استفاده می نماید. با توجه به اینکه این ترمزها هیچگونه تماس فیزیکی بین قطعات ایجاد نمی کنند، تعمیر و نگهداری بسیار راحتی دارند.

ترمز هیسترزیس
ترمز هیسترزیس، آخرین مدل از ترمزهای الکترومغناطیسی است که از اصلی با همین نام، هیسترزیس برای ایجاد گشتاور کنترل کننده حرکت استفاده می نماید. قابل اطمینان بودن، سر و صدای کم، سرعت بالا و هزینه نگهداری پایین، از جمله مزایای این نوع ترمز می باشد.

لزوم استفاده از ترمز الکتروموتور
مدت زمان قطع برق تا ساکن شدن شفت به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ از جمله سرعت نامی الکتروموتور، وضعیت روان بودن بلبرینگ، وضعیت نصب الکترموتور به سایر تجهیزات و بسیاری از عوامل دیگر. در بعضی از کاربردها اگر توقف الکتروموتور به سرعت انجام نگیرد، آسیب‌های جبران ناپذیر مالی و جانی به بار می آورد. بنا به عقیده بسیاری از متخصصان، توقف فوری حرکت موتور پس از قطع جریان برق، اهمیت بسیار بالاتری نسبت به شروع به کار سریع آن دارد؛ تأخیر در راه اندازی موتور منجر به بیکار ماندن نیروهای انسانی و سایر ماشین آلات برای مدت کوتاهی می شود اما اگر توقف موتور با تأخیر صورت گیرد، به ماشین آلات آسیب وارد می شود و ممکن جان نیروهای انسانی را نیز به خطر اندازد. بنابراین توقف سریع الکتروموتور پس از قطع جریان برق بسیار مهم تر از شروع به کار سریع آن بوده و استفاده از ترمز در الکتروموتورها نیز از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.

کاهش سرعت الکتروموتور با اینورتر
اینورتر زیمنس

یکی از ایمن ترین و بهترین راه های کاهش سرعت و تغییر جهت گردش الکتروموتور، استفاده از وسیله ای به نام درایو اینورتر است. اما درایو اینورتر صنعتی چیست؟ و چطور سرعت الکتروموتور را کاهش خواهد داد؟ اینورتر به راحتی دستور شروع به کار مجدد یا توقف حرکت روتور دینام را صادر می نماید. اصلی ترین مزیت این روش، کاهش دور موتور در صنایعی مانند پمپ های تک و بوستر پمپ است. همچنین استفاده از اینورتر موجب افزایش بازده و کاهش مصرف برق می‌شود.

جمع بندی

امروزه از الکتروموتورها در تمام کاربردهای صنعتی استفاده می شود و در صورت خرابی، علاوه بر توقف کار، هزینه های هنگفت جانی و مالی برای صاحبان آن ها خواهد داشت. بنابراین بهتر است از راهکارهای پیشگیرانه مانند استفاده از الکتروموتورهای ترمزدار کمک بگیریم. در این مقاله در مورد اهمیت استفاده از ترمز برای الکتروموتورها، دسته بندی انواع ترمز الکتروموتور، انواع ترمز مکانیکی الکتروموتور و ترمزهای الکتریکی و مغناطیسی توضیح دادیم. به خاطر داشته باشید که کارشناسان کالا صنعتی از لحظه تصمیم گیری برای خرید الکتروموتور تا لحظه نصب و راه اندازی آن همراه شما هستند و می توانید در خصوص انتخاب الکتروموتورهای ترمزدار راهنمایی های لازم را دریافت نمایید.

کالاصنعتی

اینورتر سانترنو محصول شرکت سامان گستر واقع در منطقه آزاد ارس می باشد. این درایو محصول ایران بوده و دارای کیفیتی مناسب است. اینورتر سانترنو در توان های مختلف به صورت تکفاز و سه فاز تولید و به بازار عرضه می شود و کالا صنعتی با رویکرد معرفی برند های معتبر ایرانی، در صدد است که فروش اینترنتی اینورتر سانترنو را با بهترین خدمات ارائه دهد. خط تولید مکانیزه و کنترل کیفی موثر و با دقت از جمله خدمات ارزشمند این برند به شمار می رود. در سال های اخیر اینورتر ایرانی به خوبی توانسته اند جایگاه ویژه ای در بین تمامی برند ها داشته باشند و سانترنو نیز یکی از برند های پیشرو در این زمینه به شمار می رود. برای اطلاع از نحوه خرید اینوتر با کارشناسان فروش در تماس باشید.

اینورتر سانترنو

اینورتر سانترنو با شرکت در نمایشگاه های مختلف صنعتی همواره سعی در معرفی این کالای با کیفیت ایرانی را داشته است و همواره با نگاه به آینده خدمات پس از فروش ارزنده ای را ارائه کرده است. کالا صنعتی به عنوان فروشنده اینورتر در ایران با مشاوره رایگان سعی در ارائه خدمات ارزشمند دارد. اینورتر سانترنو یکی از موفق ترین پروژه هایی است که توانسته است در زمینه اتوماسیون صنعتی جهت کنترل دور الکتروموتورهای سه فاز عملیاتی گردد.

محصولات پیشنهادی:درایو SBT
سری های مختلف اینورتر سانترنو
اینورتر سانترنو دارای سه محصول متفاوت و خاص می باشد.

سری سینوس پنتا
سری سینوس وگا
سری سینوس مینی
اینورتر سانترنو پنتا

سینوس پنتا
سینوس پنتا یک انتخاب عالی است که تمامی کاربردها را پوشش می‌دهد. گستردگی رنج سرعت و دقت بالای گشتاور از جمله مواردی است که اینورتر سانترنو سری سینوس پنتا را جهت رسیدن به بهره‌وری و راندمان بالا متمایز می‌کند. رنج توان سینوس پنتا از 1.3 کیلو وات تا ۳۰۰۰ کیلووات را در بر می‌گیرد.که بر اساس گفته کارشناسان این امر، محدوده توانی وسیع و فوق العاده خوبی است.

اینورتر سانترنو وگا

سری سینوس وگا
سری سینوس وگا یکی از محصولات به روز و پیشرفته و در عین حال دارای قیمتی کاملاً رقابتی است ،که علاوه بر استفاده آن در تمامی کاربردها دارای یک الگوی کاملاً استاندارد بوده و تحت لیسانس اروپاست. ایجاد گشتاور بالا متناسب با کاربرد آن و پیروی از تکنولوژی پیشرفته Flux Control ازمزیت های سینوس وگا به شمار می‌رود. استفاده از این تکنولوژی باعث کاهش هارمونیک ها شده و دسترسی به گشتاور بالا را امکان پذیر می نماید.

ولتاژ فاز اینورتری با تکنولوژی flux control ولتاژ فاز اینورتر در حالت نرمال
ولتاژ فاز اینورتر با تکنولوژی Flux Control ولتاژ فاز اینورتر در حالت نرمال
گشتاور با تکنولوژی flux control گشتاور در حالت نرمال
گشتاور با تکنولوژی Flux Control گشتاور در حالت نرمال
اگر به دنبال یک درایو عالی و با کیفیت و در عین حال مقرون به صرفه هستید ،پیشنهاد کالا صنعتی قطعاً اینورتر سانترنو سری سینوس وگا خواهد بود.

اینورتر سانترنو مینی

سینوس مینی
به جهت اهمیت ابعاد و اندازه در اتوماسیون صنعتی و جایگذاری مناسب کنترل دور در تابلو های برق، اینورتر سانترنو تغییراتی را در طراحی محصولات خود ایجاد نموده و جهت تحقق این امر سری ارتقاء یافته سینوس مینی را نیز ارائه نمود. سری سینوس مینی ضمن برخورداری از تمامی استانداردهای روز دنیا دارای ظاهری کاملاً مناسب و کوچک و در عین حال پرکاربرد جهت استفاده در صنایع مختلف است.

موارد قابل استفاده
از تمامی سری های عنوان شده اینورتر سانترنو می‌توان در صنایع مختلفی چون آسانسورها سیستم های فن و پمپ - دستگاه های آسیا و تزریق - اکسترودرها - کمپرسورها - جرثقیل ها - نوار نقاله ها – بویلرها و پرس ها استفاده نمود. به عبارت دیگر تمامی کاربردهای شامل گشتاور متغیر و گشتاور ثابت قابلیت استفاده جهت نصب و راه اندازی اینورتر سانترنو را دارند. مجموعه کالاصنعتی آمادگی کامل جهت مشاوره فنی و فروش مدل های مختلف اینورتر سانترنو به مشتریان گرامی را دارد. خواهشمند است برای کسب اطلاعات بیشتر جهت نصب و راه اندازی اینورتر سانترنو با کارشناسان فنی سایت کالاصنعتی تماس بگیرید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/784/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D9%88

محصولات شرکت نورم NORM ترکیه
به منظور پاسخگویی بهتر به نیاز مشتریان، شرکت تولید کننده پمپ و بوستر پمپ نورم ترکیه (norm pump) با استفاده از آخرین تکنولوژی روز و با در نظر گرفتن بهترین نتیجه متناسب با مسائل اقتصادی، اقدام به تولید پمپ‌های با کیفیت و راندمان بالا کرده است. محصولات شرکت نورم به‌طور گسترده برای تامین و توزیع آب برای کاربردهایی نظیر مانند آبیاری، فرآیندهای صنعتی، صنعت کشتیرانی، سیستم‌های پمپاژ آب هوشمند در ساختمان‌ها، نیروگاه‌های گرمایشی-سرمایشی، ایستگاه‌های آتش نشانی، سیستم‌های تقویت کننده فشار آب، پمپاژ روغن داغ و ... کاربرد دارد. از جمله ویژگی‌های پمپ‌های نورم ترکیه حداکثر صرفه جویی در انرژی، عمر مفید بالا و حداقل هزینه عملیاتی است. به منظور اثبات کیفیت و اعتبار خود در بستر بین المللی، شرکت نورم ترکیه محصولات خود را کشورهای خاور دور و بیشتر کشورهای آسیایی صادر می‌کند.

شرکت نورم ترکیه

در شکل زیر و به طور خلاصه محصولات این شرکت نشان داده شده است:

پمپ‌ افقی طبقاتی نورم ترکیه و عمودی طبقاتی نورم ترکیه
پمپ افقی و عمودی طبقاتی نوم

پمپ‌ دو مکشه نورم ترکیه و پمپ‌های خطی نورم ترکیه
پمپ دو مکشه و خطی نورم

پمپ روغن داغ، پمپ گریز از مرکز و پمپ‌ کف‌کش نورم ترکیه
پمپ روغن داغ و کفکش نورم

بوستر پمپ‌ آبرسانی و آتش نشانی نورم ترکیه
بوستر پمپ نورم

پمپ روغن داغ نورم
از جمله چالش‌های مهم موجود در صنعت انتقال و پمپاژ روغن داغ است. یکی از محصولات مهم و کاربردی شرکت نورم ترکیه، پمپ روغن داغ نورم (HOP) Hot oil pump است. پمپ روغن داغ نورم ترکیه زیر مجموعه پمپ‌های سانتریفیوژ (گریز از مرکز) است. لازم به توضیح است پمپ‌های روغن داغ براساس هد و دبی متناسب با کاربرد به الکتروموتور معینی کوپل می‌شوند. انتخاب الکتروموتور براساس دیتاشیت پمپ روغن داغ است. است در برندهای داخلی مشابه پمپ روغن داغ نورم می‌توان به پمپ روغن داغ پمپیران، پمپ روغن داغ آبروان، پمپ روغن داغ ایران تولید و پمپ روغن داغ البرز اشاره کرد. در برندهای خارجی نیز می‌توان به پمپ روغن داغ KSB آلمان، پمپ روغن داغ استاندارد ترکیه و پمپ روغن داغ سمپا ترکیه اشاره کرد. در شکل زیر نحوه نام گذاری مدل‌های مختلف پمپ روغن داغ گریز از مرکز نشان داده شده است.

پمپ روغن داغ گریز از مرکز NKY

پمپ‌های سری NKY نورم می‌توانند روغن داغ بدون مواد جامد تا دمای بیشینه دمای 320 درجه سانتی‌گراد را پمپاژ کنند. قطر فلنچ خروجی در پمپ‌های روغن داغ نورم بین 50 تا 200 است. قطر فلنچ خروجی نیز بین 32 تا 125 طراحی شده است.

محصولات پیشنهادی: خرید اینترنتی پمپ ویلو
مشخصات فنی پمپ روغن داغ نورم ترکیه
براساس مکانیزیم طراحی پمپ‌های گریز از مرکز، معمولا قطر خروجی 1 سایز از قطر ورودی کوچک‌تر است. سیستم خنک‌کاری پمپ روغن داغ نورم با استفاده از هوا است که در شکل و در انتهای پمپ پره یا فین قابل مشاهده است. بدنه چدنی از جنس چدن ریختگی با مقاومت بالا پمپ روغن داغ نورم می‌تواند تا 16 بار فشار را تحمل کند.

اگر تا اینجا براساس مطالب بیان شده قصد خرید پمپ روغن داغ را دارید و بهتر است به فروشگاه اینترنتی کالا صنعتی مراجعه کرده و همچنین می‌توانید با کارشناسان بخش پمپ کالا صنعتی مشورت کنید. کالا صنعتی علاوه بر تامین پمپ روغن داغ نورم، می‌تواند الکتروموتور (الکتروموتور ایرانی، الکتروموتور چینی و الکتروموتور اروپایی) مورد نیاز و همچنین فرآیند شاسی و کوپلینگ پمپ را تامین و محصول نهایی را در اختیار مشتریان محترم قرار دهد.

اجزای پمپ روغن داغ نورم
پمپ روغن داغ نورم اجزای مختلفی دارد که در شکل بعد به آن اشاره شده است. پوسته یه محفظه پمپ، پایه پمپ، صفحه پوشش پمپ، گسکت، سیل مکانیکی و پوشش آن، پروانه، پیچ هواگیری، بلبرینگ و ... است. برای اطلاعات بیشتر در مورد ابعاد مختلف اجزا براساس نوع پمپ، به دیتاشیت محصول که در بانک کاتالوگ کالاصنعتی است مراجعه کنید.

اجزای پمپ روغن داغ نورم

محصولات پیشنهادی:قیمت پمپ آکوا استرانگ
کاربردهای پمپ روغن داغ نورم
قیر سازی، صنایع نفتی و وابسته، تولید مواد شوینده و به طور خاص صابون سازی، پالایشگاه‌ها، صنایع مرتبط با تولید چسب، چربی زدایی و پاکسازی سطوح فلزات، مبدل‌های حرارتی، ماشین‌های تزریق پلاستیک، واحدهای مرتبط با پلیمریزاسیون، صنایع مرتبط با فرآیند پرس و ...

مزایای پمپ روغن داغ نورم
پمپ‌های روغن داغ نورم علاوه بر تحول فشار داخلی تا 16 بار، می‌توانند سیال (روغن و آب با درجه حرارت بالا) تا دمای 320 و حتی 350 درجه سانتی‌گراد را پمپاژ کنند، در برابر خوردگی و حرارت بسیار مقاوم هستند. سیل مکانیکی‌های بکار رفته در این نوع پمپ‌ها کاملا آب‌بند بوده و برخلاف پمپ‌های سانترفیوژ عادی، نشتی ندارند.

نحوه انتخاب پمپ روغن داغ و الکتروموتور برای پمپ
برای انتخاب پمپ و الکتروموتور باید نمودار هد-دبی پمپ (منحنی عملکرد پمپ) برای الکتروموتور 1450 دور و 2900 دور بررسی شود. در شکل بعد برای دو الکتروموتور ذکر شده، منحنی پوشش پمپ روغن داغ نورم گزارش شده است. نمودار عملکرد پمپ روغن داغ براساس هد و دبی کاری پمپ است.

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2459/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%B1%D9%88%D8%BA%D9%86-%D8%AF%D8%A7%D8%BA-%D9%86%D9%88%D8%B1%D9%85-norm

الکتروموتورهای سه فاز به دلیل قدرت بالا، مصرف کمتر انرژی و راندمان بالا و همچنین تعمیر و نگهداری راحت تر، یکی از محبوب ترین دستگاه ها در صنایع کوچک و بزرگ هستند. الکتروموتور سه فاز همانطور که از نامش پیداست از منبع تغذیه سه فاز استفاده می کنند و تعداد متنوعی سیم پیچ در داخل استاتور آن ها برای ایجاد میدان مغناطیسی و تولید نیروی مکانیکی چرخشی لازم وجود دارد. اما در نهایت 6 رشته سیم از داخل پوسته و سیم پیچ ها وارد ترمینال موتور می شود و منظور از سربندی موتور سه فاز، نحوه اتصال سیم های خروجی سیم پیچ ها به یکدیگر است.

روش های سربندی الکتروموتور سه فاز
به طور کلی دو روش برای سربندی موتور سه فاز وجود دارد که عبارتند از:

روش راه اندازی الکتروموتور ستاره
روش راه اندازی الکتروموتور مثلث
موتورهای سه فاز برای کار در دو ولتاژ مختلف طراحی شده اند و می توان سیم پیچ آن ها را در دو پیکربندی ولتاژ بالا یا ولتاژ پایین متصل نمود. در پیکربندی های ولتاژ بالا، دو سیم پیچ هر فاز، به صورت سری به یکدیگر متصل می شوند و بیشترین مقدار ولتاژ منبع تغذیه (380 ولت) به صورت مساوی بین سیم پیچ ها تقسیم می شود. در این روش، موتور در حین راه اندازی جریان زیادی را از شبکه دریافت می کند و موجب افت شدید آن می شود که به دیگر دستگاه های الکتریکی متصل به جریان برق آسیب می رساند.

در پیکربندی ولتاژ پایین، دو سیم پیچ هر فاز به صورت موازی به یکدیگر متصل می شوند و مقدار ولتاژ کمتری (220 ولت) از منبع تغذیه دریافت می کنند؛ در این روش از تمامی توان و ظرفیت موتور استفاده نمی شود و بیشتر برای راه اندازی الکتروموتور کاربرد دارد. در این مقاله نقشه سربندی موتور سه فاز را در دو پیکربندی ستاره و مثلث بررسی می کنیم و سپس هریک از این دو روش پیکربندی را به صورت کامل شرح می دهیم. همچنین مقاله انواع روش های راه اندازی الکتروموتور اطلاعات مهمی ارائه داده که مکمل مطالب این مقاله هستند.

تخته کلم موتور سه فاز
تخته کلم موتور سه فاز

همانطور که گفتیم موتورهای سه فاز بسته به نوع و مشخصات فنی، تعداد متنوعی سیم پیچ دارند؛ اما در نهایت 6 رشته سیم داخل پوسته وارد محفظه ای به نام ترمینال یا تخته کلم موتور سه فاز می شود. بنابراین تخته کِلَم یا به اصطلاح دیگر تخته کلمپ، همان ترمینال یا جعبه اتصالات الکتروموتور است که سربندی موتور سه فاز را در آن انجام می دهیم.

به طور کلی سر و ته کلاف های موتور سه فاز با دو حرف مشخص می کنند. U1 و V1 و W1 مشخص کننده ابتدای سیم پیچ ها (سر کلاف ها) هستند و U2 و V2 و W2 نشان دهنده انتهای کلاف ها هستند. اما دو سر یک کلاف مانند U1 و U2 روبروی هم قرار ندارند و به صورت ضربدری قرار گرفته اند. برای هریک از روش های ستاره یا مثلث باید ابتدا و انتهای کلاف ها را به شیوه خاصی به یکدیگر متصل نماییم که در قسمت بعدی شرح می دهیم.

نقشه سربندی موتور سه فاز
هرگاه شبکه سه فاز را به ابتدای کلاف ها یعنی 1U و 1V و 1W متصل کنیم و انتهای سیم پیچ ها یعنی 2U و 2V و 2W را به یکدیگر متصل کنیم، سربندی موتور سه فاز به روش ستاره را انجام داده ایم. نقشه سربندی موتور سه فاز به روش ستاره را در شکل زیر می توانید مشاهده نمایید.

نقشه سربندی موتور سه فاز

اما اگر انتهای کلاف اول (2U) را به ابتدای کلاف دوم (1V) و انتهای کلاف دوم (2V) را به ابتدای کلاف سوم (1W) و به همین ترتیب انتهای کلاف سوم (2W) را به ابتدای کلاف اول (1U) متصل کنیم، سربندی موتور سه فاز به روش مثلث را انجام داده ایم که در تصویر زیر به خوبی نمایش داده شده است.

نقشه سربندی موتور سه فاز به روش مثلث

سربندی موتور ستاره مثلث
تا اینجا نقشه سربندی موتور سه فاز و نحوه قرار گرفتن کلاف ها در تخته کلم را بررسی کردیم؛ حالا وقت آن رسیده است که اطلاعات بیشتری در خصوص هریک از انواع سربندی موتور ستاره مثلث کسب کنیم.

سربندی موتور سه فاز به روش ستاره
برای راه اندازی موتور به روش ستاره کافی است هریک از کابل های سه فاز را به یکی از ابتدای کلاف ها (U1,V1,W1) متصل کنیم و انتهای کلاف ها را با یک پل به هم متصل کنیم. در این حالت ولتاژی که دو سر هر کلاف می افتد، با نسبت 1.73 افت می کند؛ به عنوان مثال اگر ولتاژ برق سه فاز در ایران 380 ولت باشد، این عدد را باید به 1.73 تقسیم کنید که عدد حدودی 220 ولت به دست می آید و نشان دهنده ولتاژی است که به دو سر یک کلاف می رسد. نمودار الکتریکی این اتصال به شکل زیر است:

سربندی موتور سه فاز به صورت ستاره

سربندی موتور سه فاز به روش مثلث
اما در سربندی موتور سه فاز به روش مثلث ولتاژی که به دو سر کلاف می رسد، برابر با ولتاژ شبکه است. به همین علت موتور جریان بالاتری نسبت به روش ستاره از شبکه می کشد و گشتاور بالاتری خواهد داشت. به عنوان مثال اگر ولتاژ برق سه فاز در ایران 380 ولت باشد و موتور به روش مثلث راه اندازی شود، میزان ولتاژی به که به دو سر یک کلاف می رسد، 380 ولت خواهد بود.

یکی از نکات بسیار مهم در خصوص سربندی موتور سه فاز به روش مثلث این است که حتماً روی پلاک موتور باید ولتاژ مجاز برای حالت مثلث، 380 ولت ذکر شده باشد؛ در غیر اینصورت اگر موتور به صورت مثلث سربندی شود و ولتاژ 380 به کلاف ها برسد، موتور می سوزد. برای اینکه با مفاهیم پلاک موتور بیشتر آشنا شوید، پیشنهاد می کنیم مقاله پلاک خوانی الکتروموتور را مطالعه فرمایید.

نمودار الکتریکی سربندی موتور سه فاز به روش مثلث را در تصویر زیر مشاهده می کنید:

روش سربندی موتور سه فاز به روش مثلث

البته به خاطر داشته باشید که علیرغم اینکه روش ستاره میزان کمتری جریان از شبکه می کشد ولی پس از رسیدن موتور به دور نامی خود باید با استفاده از مدارهای کنتاکتوری، سربندی را به حالت مثلث تبدیل کنیم؛ وگرنه احتمال اینکه موتور نتواند بار را تحمل کند، بسیار بالا می رود. البته همانطور که اشاره کردیم، موتور باید توانایی تحمل ولتاژ 380 ولت را داشته باشد؛ در غیر اینصورت، یا باید از ترانس های کاهنده ولتاژ 380 به 220 ولت استفاده کنیم و یا از اینورتر استفاده شود.

استفاده از اینورتر مزایای بیشتری نسبت به سایر روش ها دارد؛ از جمله:

کنترل دور موتور
حذف لگدهای اولیه موتور
مصرف برق بهینه تر
علاوه بر این موارد، با استفاده از اینورترهای تکفاز به سه فاز، می توان موتورهای سه فاز را با برق شهری 220 ولت نیز راه اندازی کرد که مزیت بسیار بزرگی به شمار می رود. یکی از روش های راه اندازی موتورها، با استفاده از کلید دستی است که در مقاله راه اندازی الکتروموتور توسط کلید دستی به طور کامل در خصوص آن توضیح داده ایم.

نتیجه گیری

در این مقاله دو روش سربندی الکتروموتور سه فاز، یعنی روش ستاره و مثلث را به طور کامل شرح دادیم. همچنین مزیت ها و معایب هر کدام از این موارد را بررسی کردیم ولی با این حال، تعویض سربندی الکتروموتورها کاری تخصصی و نسبتاً پیچیده است؛ برای همین، پیشنهاد می کنیم قبل از اقدام برای سربندی موتور سه فاز، حتماً با کارشناسان کالا صنعتی در تماس باشید تا به صورت رایگان از مشاوره تخصصی فنی در این زمینه بهره مند شوید.
کالاصنعتی

شرکت LS ELECTRIC کره، تولیدکننده انواع درایوهای فرکانس متغیر است که در بازار و صنعت با نام اینورتر نیز شناخته می‌شوند. اینورتر LS در طیف وسیعی از کاربردهای صنعتی و به‌منظور کنترل دور و گشتاور الکتروموتورها به کار می‌رود.

اینورتر LS IG5A یکی از درایوهای VFD شرکت LS است که در مدل‌های تک‌فاز و سه‌فاز و در بازه توان 0.4 تا 22 کیلووات تولید می‌شود. اندازه کوچک، رابط کاربری بهبودیافته، کنترلر PID و مدار ترمزگیری دینامیک داخلی، اینورتر LS سری IG5A را به یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین محصولات این شرکت تبدیل ساخته است.

در این مقاله تنظیمات اینورتر LS IG5A و راهنمای استفاده از آن را مورد بررسی قرار می‌دهیم. همچنین برای راهنمایی بیشتر در خصوص انتخاب و خرید این اینورترها می‌توانید از طریق شماره‌تلفن 02191304300 با کارشناسان ما در ارتباط باشید.

کی‌پد و صفحه‌نمایش اینورتر LS IG5A
کی پد و صفحه نمایش اینورتر ls ig5a

صفحه‌نمایش:

صفحه‌نمایش
FWD در طول چرخش راست‌گرد روشن است. در هنگام بروز خطا چشمک می‌زند.
REV در طول چرخش چپ‌گرد روشن است.
RUN در حین کار روشن می‌شود.
SET هنگام تنظیم پارامترها روشن می‌شود.
نمایشگر 7 قسمتی (Seven Segment LED) وضعیت اینورتر و اطلاعات پارامترها را نمایش می‌دهد.
همان‌طور که اشاره شد، در صورت بروز خطا چراغ‌های صفحه‌نمایش شروع به چشمک‌زدن می‌کنند؛ برخی از رایج‌ترین خطاهای اینورتر LS عبارت‌اند از:

OCT
GFT
IOL/OLT
OHT
و ...
کلیدها:

کلیدها
RUN فرمان اجرا و راه‌اندازی
STOP/RESET STOP: فرمان توقف در حین کار
RESET: فرمان راه‌اندازی مجدد (Restart) در صورت بروز خطا
▲ بالا جابه‌جایی بین پارامترهای یک گروه/افزایش مقدار پارامتر
▼ پایین جابه‌جایی بین پارامترهای یک گروه/کاهش مقدار پارامتر
► راست رفتن به گروه پارامتری بعدی/جابه‌جایی نشانگر به سمت راست جهت تغییر مقدار پارامتر
◄ چپ رفتن به گروه پارامتری قبلی/جابه‌جایی نشانگر به سمت چپ جهت تغییر مقدار پارامتر
● Enter ورود به پارامتر انتخاب شده/ذخیره مقدار پارامتر
نحوه نمایش عبارات روی LED:

نمایش عبارات روی صفحه نمایس اینورتر ال اس

گروه‌های پارامتری اینورتر LS IG5A
گروه های پارامتری اینورتر lsi5a

اینورتر LS IG5A، چهار گروه پارامتری مختلف دارد:

گروه درایو (Drive Group): این گروه شامل تنظیمات اولیه جهت راه‌اندازی اینورتر است. پارامترهایی مانند فرکانس هدف (Target Frequency)، زمان شتاب (Accel Time) و زمان کاهش سرعت (Decel Time) در این گروه تنظیم می‌شوند.
گروه عملکردی 1 (Function Group 1): این گروه شامل پارامترهای عملکردی اولیه برای تنظیم فرکانس و ولتاژ خروجی اینورتر است.
گروه عملکردی 2 (Function Group 2): این گروه شامل پارامترهای عملکردی پیشرفته‌تری است که برای تنظیم مواردی مانند عملیات PID و کنترل موتور دوم به کار می‌روند.
گروه ورودی و خروجی (I/O Group): ترمینال‌های ورودی و خروجی چندمنظوره در اینورترها برای اتصال به سنسورها، سوئیچ‌ها، رله‌ها و سایر تجهیزات خارجی به‌منظور ایجاد توالی‌های کنترلی و اتوماسیون فرایندها به کار می‌روند؛ برای استفاده از این ترمینال‌ها باید پارامترهای گروه ورودی و خروجی (I/O) را تنظیم کرد.
جابه‌جایی بین گروه‌های پارامتری
با استفاده از کلیدهای راست و چپ می‌توانید گروه‌های پارامتری را تغییر دهید؛ جابه‌جایی بین گروه‌های پارامتری، فقط در اولین کد هر گروه امکان‌پذیر است.

جابه‌جایی بین گروه‌های پارامتری lsig5a

اگر در سایر کدهای یک گروه کلید راست یا چپ را فشار دهید، ابتدا به اولین کد همان گروه منتقل شده و سپس با فشردن مجدد کلید راست یا چپ می‌توانید بین گروه‌های پارامتری جابه‌جا شوید.

جابه جایی بین کدهای پارامتری در اینورتر lsig5a

تنظیم پارامترهای اینورتر LS IG5A
پس از آشنایی با روش‌های جابه‌جایی بین گروه‌های پارامتری، نوبت به تغییر مقدار کدهای آن‌ها می‌رسد؛ برای تنظیم پارامترهای اینورتر LS IG5A طبق مراحل زیر عمل کنید:

در هر گروه پارامتری با استفاده از کلیدهای بالا یا پایین می‌توانید سایر کدهای آن گروه را مشاهده نمایید.
پس از اینکه کد موردنظر را مشاهده نمودید، با فشردن کلید Enter، نشانگر روی اولین رقم سمت راست آن قرار می‌گیرد.
با استفاده از کلیدهای چپ و راست می‌توانید محل نشانگر را تغییر دهید.
با استفاده از کلیدهای بالا یا پایین می‌توانید مقدار آن رقم را افزایش یا کاهش دهید.
مجدداً با کلیدهای چپ و راست می‌توانید محل نشانگر را تغییر داده و با کلیدهای بالا یا پایین مقدار آن رقم را افزایش یا کاهش دهید.
پس از اینکه مقدار تمامی ارقام را تغییر دادید، دکمه ENT را یکبار فشار دهید تا مقدار تنظیم شده شروع به چشمک‌زدن کند؛ سپس دکمه ENT را یکبار دیگر فشار دهید تا نشانگر نام پارامتر را نشان دهد.
به‌خاطر داشته باشید هنگامی که مقدار تنظیم شده شروع به چشمک‌زدن می‌کند، اگر کلیدهای بالا، پایین، چپ یا راست را فشار دهید، تغییر مقدار لغو می‌شود و مجدداً باید تمامی مراحل را انجام دهید.
تنظیم پارامترهای اینورتر LS IG5A

در برخی کدها که مقدار اولیه تک‌رقمی است، با فشردن کلید چپ، نشانگر بر روی رقم‌های بعدی رفته و می‌توانید مقادیر آن‌ها را نیز تغییر دهید.

مشاهده وضعیت یک پارامتر
اگر بخواهید وضعیت یک پارامتر و مقدار آن را بررسی کنید، باید روی کد مربوطه، یک‌بار کلید ENT را فشار دهید تا مقدار آن نمایش داده شود و مجدداً کلید ENT را بزنید تا تغییری اعمال نشود.

به‌عنوان‌مثال برای بررسی جریان خروجی در گروه پارامتری درایو مطابق تصویر زیر عمل می‌کنیم:

ریست فکتوری اینورتر LS IG5A
ریست فکتوری اینورتر LS IG5A و بازنشانی همه تنظیمات به حالت پیش‌فرض، به‌وسیله کد H 93 در گروه عملکردی 2 انجام می‌شود. برای انجام ریست فکتوری اینورتر LS مدل IG5A مطابق دستور زیر عمل نمایید:

در H 0، دکمه Enter را یکبار فشار دهید.
مقدار H 0 نمایش داده می‌شود که در حالت پیش‌فرض برابر با 1 است؛ با استفاده از کلید بالا مقدار را به 3 تغییر دهید.
سپس کلید چپ را فشار دهید تا نشانگر روی رقم دوم برود که در حالت پیش‌فرض 0 است. با استفاده از کلید بالا مقدار را به 9 تغییر دهید.
هنگامی که عدد 93 را مشاهده کردید، دکمه Enter را یکبار فشار دهید. با این عمل، شما وارد تنظیمات کد H 93 می‌شوید.
مقدار فعلی در حالت پیش‌فرض 0 است. با استفاده از کلید بالا مقدار را به یک تغییر دهید تا تنظیمات اینورتر LS IG5A به حالت کارخانه بازگردد.
دکمه Enter را یکبار فشار دهید. مقدار به‌صورت چشمک‌زن در می‌آید و با فشردن مجدد دکمه ENT، کد H 93 را مشاهده خواهید کرد.
با فشردن یکی از کلیدهای چپ یا راست به کد H0 باز می‌گردید.
معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Drive Group (drv)
0.00 فرکانس در حال کار اینورتر
ACC (Acceleration Time) زمان صعود
DEC (Deceleration Time) زمان نزول
DRV (Drive Mode) حالت راه اندازی درایو
FRQ برای انتخاب مرجع فرکانسی برای درایو
st1,st2,st3 برای تنظیم سرعت در سه حالت از این پارامتر استفاده می شود.
Cur نمایش جریان خروجی اینورتر
Rpm نمایش مقدار دور موتور بر دقیقه (تقریبی)
Dcl نمایش وبتاژ لینک DC درایو
Vol نمایش ولتاژ خروجی درایو
Non نشان دهنده وضعیت و نوع خطا هنگامی که خطا رخ می دهد.
Drc نمایش و مشخص کردن جهت چرخش موتور
معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Function Group 1 (F Group)
F0(Jump Code) شماره کد پارامتر را برای پرش تنظیم می کند.
F1 اجرای رو به جلو/عکوس غیرفعال می شود.
F2 الگوی افزایش سرعت
F3 الگوی کاهش سرعت
F4 انتخاب حالت توقف
F8 فرکانس اعمال ترمز DC
F9 زمان تاخیر اعمال ترمز DC
F10 ولتاژ ترمز DC در لحظه ی Stop
F11 مدت زمان اعمال ترمز DC در لحظه ی Stop
F12 ولتاژ ترمز DC در لحظه ی Start
F13 مدت زمان اعمال ترمز DC در لحظه ی Start
F20 فرکانس جاگ (Jog frequency)
F21 بیشترین فرکانسی که در خروجی درایو می تواند ظاهر شود.
F22 فرکانس پایه ی درایو
F23 فرکانس استارت
F24 فعال کننده ی حد بالا و حد پایین فرکانس
F25 حد بالای موتور رو مشخص می کند.
F26 حد پایین موتور رو مشخص می کند.
F27 انتخاب تقویت گشتاور
F28 تقویت گشتاور در حالت راستگرد
F29 تقویت گشتاور در حالت چپگرد
F30 انواع الگو کاری مد V/F
F39 تنظیم ولتاژ خروجی
F40 Energy Saving Level
F50 انتخاب گرمای الکترونیکی
F51 سطح گرمای الکترونیکی برای 1 دقیقه
F52 چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار
F53 اگر روی صفر باشد یعنی موتور با فن داخلی خنک می شود و اگر یک باشد یعنی موتور دارای فن خارجی (External) است.
F54 سطح هشدار اضافه بار (براساس درصدی از FLA موتور)
F55 تایم هشدار اضافه بار
F56 انتخاب تریپ اضافه بار
F57 سطح تریپ اضافه بار (چند درصد جریان نامی موتور از درایو بکشد تا تریپ فعال شود)
F58 زمان تریپ اضافه بار (چند ثانیه جریان F57 موتور از درایو بکشد تا تریپ فعال شود)
F63 انتخاب ذخیره کردن فرکانس بالا / پایین
F64 محل ذخیره سازی فرکانس بالا / پایین F63
F65 انتخاب حالت بالا / پایین رفتن فرکانس
F66 مقدار پله ی بالا / پایین رفتن فرکانس در F65
پارامترهای حفاظتی درایو IG5A
پارامتر های حفاظتی درایو IG5A در گروه F و از پارامتر 50 شروع می شوند که در زیر به ترتیب به توضیح هر پارامتر می پردازیم.

پارامتر F50
پارامتر F51
پارامتر F52
پارامتر F53
پارامتر F54,55
پارامتر F56,57,58
F50

ETH (Electronic thermal) یا انتخاب گرمای الکترونیکی است. به این معنا که مشخصه گرمایی از طریق این پارامتر تنظیم می گردد. به عبارت دیگر در این پارامتر تنظیم می کنید که اگر گرمای بیش از حد در موتور داشتیم اینورتر ارور دهد، موتور را خاموش و از جریان کشی موتور از درایو جلوگیری کند.

این پارامتر دو حالت دارد:

اگر صفر را انتخاب کنید پارامتر غیر فعال است.
اگر یک را انتخاب کنید این حفاظت فعال شده و سه پارامتر F51,F52,F53 را باز می کند. در این پارامتر ها تنظیم میکنیم که چقدر جریان از اینورتر کشیده شود تا موتور آسیب نبیند. اگر از این مقادیر جریان بیشتر بگذرد موتور داغ شده و اگر F50 روی یک تنظیم باشد خروجی درایو را قطع میکند تا موتور صدمه نبیند.
F51

این پارامتر سطح گرمای الکتریکی را برای یک دقیقه تعیین می کند. در حقیقت مشخصه گرمای الکتریکی را تعیین میکنیم برای مدت زمان یک دقیقه. به زبان ساده تر این پارامتر به ما می گوید که چند درصد اضافه جریان از موتور عبور کند برای مدت یک دقیقه و موتور آسیب نبیند. این پارامتر از 50% تا 200% جریان نامی قابل تنظیم است. به عنوان مثال اگر مقدار این پارامتر را روی 180% تنظیم کنید و از موتور 180% جریان نامی به مدت یک دقیقه عبور کند آسیب نمی بیند ولی اگر از 180% تجاوز بکند برای مدت بیشتر از یک دقیقه، خروجی درایو شما قطع می شود.

F52

در این پارامتر تنظیم می کنیم که چند درصد جریان نامی از موتور عبور کند برای مدت زمان ادامه دار و آسیب نبیند. به عنوان مثال می گوییم 140% جریان نامی از جریان موتور عبور بکند برای حالت ادامه دار و هیچ اتفاقی نیافتد ولی اگر بیشتر شود باید ارور ETH ظاهر شود و خروجی آن قطع گردد.

گروه کد پارامتر مقدار فعال سازی بازده تغییر مقدار اولیه واحد
گروه عملکرد 1 F50 انتخاب ETH (گرمای الکترونیکی) 1 1 ~ 0 0
F51 سطح گرمای الکترونیکی به مدت 1 دقیقه - 200 ~ 50 150 %
F52 سطح گرمای الکترونیکی برای مدت پیوسته - 150 ~ 50 100 %
F53

در موتور های القائی خنک کاری موتور به کمک فن پشت موتور صورت می گیرد. از طرفی به کمک درایو شما کنترل سرعت دارید و اگر سرعت موتور را با درایو کم کنید بهروری فن موتور هم پایین می آید. به عبارتی دیگر با کم کردن سرعت خنک کاری موتور را پایین می آورید. در پارامتر F53 شما می توانید تظیم کنید که خنک کاری موتور از طریق فن خود موتور انجام می شود یا به کمک یک منبع دیگر خنک کاری موتور صورت می گیرد. با این روش اینورتر خود محاسبه میکند که ارور ETH را زودتر یا دیرتر ظاهر کند. این پارامتر هم دو حالت دارد:

F53 نوع موتور 0 موتور استاندارد دارای یک فن خنک کننده مستقیم هست که به شفت متصل است.
1 موتور مخصوصی که از یک فن خنک کننده جداگانه استفاده می کند.
تذکر : این پارامتر ها تخمین زده (از روی جریان نامی) شده اند و شما برای اینورتر تنظیم می کنید که چند درصد و به چه میزان از موتور جریان عبور کند. پس اگر این مقادیر را اشتباه تنظیم کنید موتور شما امکان سوختن خواهد داشت. برای مثال اگر محل کاری شما به صورت طبیعی دارای آب و هوای گرم باشد خود به خود دمای محیط موتور بالا می باشد و اگر موتور هم شروع به کار کند به گرمای آن اضافه می شود و چون این درایو از روی بازخوردی که از جریان خروجی به موتور تشخیص می دهد که موتور داغ شده یا نه، احتمال خطا در آن بسیار است.

F54,55 پارامتر های هشدار اضافه بار (Overload Warning)

در F54 سطح هشدار اضافه بار را می توان تنظیم نمود. یعنی درایو در چه سطحی یا چند درصد اضافه جریان هشدار اضافه جریان را صادر کند. به عنوان مثال در این پارامتر اگر تنظیم کنید 130 یعنی پس از 130% جریان بار کامل موتور (FLA) هشدار اضافه بار برای شما ظاهر شود.

اما در F55 زمان هشدار اضافه بار مشخص می گردد. در این پارامتر تنظیم می کنیم که چند ثانیه اضافه بار رخ دهد. به عنوان مثال یک موتور 10 آمپری داریم، در F54 تنظیم می کنیم 140 و در F55 تنظیم می کنیم 11، به این معناست که اگر 11 ثانیه 140% جریان بار کامل موتور را موتور از درایو بکشد هشدار اضافه بار رخ دهد. این هشدار در خروجی دیجیتالی اینورتر ظاهر می شود. کافی است خروجی دیجیتالی درایو را روی هشدار و تریپ اضافه بار تنظیم کنید تا در صورت بروز این هشدار خروجی های اینورتر برای شما وصل شوند.

گروه کد پارامتر مقدار فعال سازی بازده تغییر مقدار اولیه واحد
گروه عملکرد 1 F54 سطح هشدار اضافه بار - 150 ~ 30 150 %
F55 زمان هشدار اضافه بار - 30 ~ 0 10 ثانیه
F56,57,58 پارامتر های تریپ اضافه بار (Overload trip)

در F56 انتخاب می کنیم که تریپ اضافه بار فعال باشد یا غیر فعال. این پارامتر دو حالت دارد :

اگر روی صفر باشد غیر فعال
اگر روی یک باشد فعال
در صورت فعال شدن این پارامتر به هر دلیلی که روی موتور اضافه بار رخ دهد تریپ اضافه بار برای اینورتر ظاهر شده و برق متصل به موتور قطع می گردد. وقتی F56 را یک کنید می توانید پارامتر های F57,58 را هم پارامتر دهی کنید.

F57 سطح تریپ اضافه بار است. این پارامتر مشخص می کند که میزان سطح اضافه بار چقدر باشد. به عبارت دیگر چند درصد جریان نامی موتور از درایو بکشد تریپ باید فعال شود.
F58 زمان اضافه بار است. این پارامتر مشخص می کند چند ثانیه اضافه بار طول بکشد تا تریپ اضافه بار رخ دهد.
برای مثال یک موتور که روی پلاک آن جریان نامی 10 آمپر نوشته شده است، در F57 تنظیم می کنیم 130 و در F58 تنظیم می کنیم 12 یعنی اگر این موتور 13 آمپر به مدت 12 ثانیه از اینورتر بکشد تریپ اضافه بار رخ می دهد.

نکته : حتما قبل از تنظیم تمامی این پارامتر ها، جریان نامی موتور را در پارامتر H33 تنظیم کنید؛ زیرا تمامی این پارامتر ها نسبت به مقدار تنظیم شده در H33 محاسبه و اندازه گیری می شوند.

گروه کد پارامتر مقدار فعال سازی بازده تغییر مقدار اولیه واحد
گروه عملکرد 1 F56 انتخاب تریپ اضافه بار 1 1 ~ 0 1
F51 سطح تریپ اضافه بار - 200 ~ 30 180 %
F52 زمان اضافه بار - 60 ~ 0 60 ثانیه
معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر Function Group 2 (H Group)
H0(Jump Code) شماره کد پارامتر را برای پرش تنظیم می کند.
H1-H2-H3-H4-H5 کتابخانه ی خطا ها (همیشه خطا ها به ترتیب از H1 تا H5 پر می شود)
H6 برای پاک کردن کتابخانه ی خطا ها استفاده می شود.
H7 فرکانس ساکن بودن
H8 زمان ساکن بودن
H10 انتخاب فرکانس پرش
H11 حد پایین فرکانس پرش
H12 حد بالای فرکانس پرش
H13 حد پایین فرکانس پرش
H14 حد بالای فرکانس پرش
H15 حد پایین فرکانس پرش
H16 حد بالای فرکانس پرش
H17 Accel Start & Decel Start
H18 Accel End & Decel End
H19 تشخیص قطعی فاز ورودی / خروجی
H20 انتخاب استارت شدن درایو پس از وصل شدن برق ورودی
H21 ری استارت شدن موتور بعد از ریست شدن خطا
H22 انتخاب جستجوی سرعت
H23 سطح جریان H23 درصدی از H33 (جریان نامی یا FLA) است.
H24 ضریب P در PI کنترل
H25 ضریب I در PI کنترل
H26 تعداد دفعات ریست کردن اتوماتیک خطاها
H27 زمان بین ریست کردن اتوماتیک خطاها
H30 انتخاب نوع موتور
H31 تعداد قطب های موتور
H32 فرکانس لغزش
H33 جریان نامی موتور (FLA)
H34 جریان بی باری موتور
H36 بازده موتور
H70 انتخاب مرجع ACC و DEC
H71 زمان ACC و DEC را تراز می کند
H72 با این پارامتر می توان انتخاب کرد که روی نمایشگر کی پد درایو چه پارامتری نمایش داده شود به جای فرکانس فرمان (Command)
H73 سه حالت دارد: اگر روی صفر باشد در drv قسمت vol می توان ولتاژ خروجی درایو، روی یک به جای vol پارامتر por یعنی توان خروجی بر حسب kw و اگر روی دو باشد Tor یعنی گشتاور موتور را ببینیم.
H77 کنترل فن درایو
H79 ورژن نرم افزاری درایو
H81-H90 پارامتر های H81 تا H90 برای راه اندازی موتور دوم بصورت هم زمان با یک درایو فعال می شود.
H93 پارامتر برگشت تنظیمت پیش فرض کارخانه
H94 برای ثبت پسورد
H95 برای قفل و باز کردن درایو
معرفی زیر شاخه های گروه پارامتر I/O Group
I0(Jump Code) شماره کد پارامتر را برای پرش تنظیم می کند.
I2-I15 برای کالیبره کردن ورودی های آنالوگ
I17-I24 ورودی های دیجیتال
I30-I31-I32-I33 فرکانس چند پله
I34-…-I47 Multi ACC & DEC
125 نمایش وضعیت روشن و خاموش بودن ورودی های دیجیتال
126 نمایش وضعیت روشن و خاموش بودن خروجی ها دیجیتال
150 انتخاب وضعیت خروجی آنالوگ
151 تنظیم سطح خروجی آنالوگ
152 سطح تشخیص فرکانس
153 پهنای باند تشخیص فرکانس
154 تنظیمات خروجی دیجیتالی ترانزیستوری
155 تنظیمات خروجی دیجیتالی رله ای
جمع بندی
در این مقاله سعی داشتیم پارامترهای اینورتر IG5A را معرفی و عملکرد هر کدام را به زبان ساده توضیح دهیم. مواردی که گفته نشد به علت این است که یا آن پارامتر رزرو است و یا با فعال شدن پارامتر دیگری آن پارامتر فعال می شود. بدیهی است که همه ی پارامتر ها را نمی توان توضیح داد و در حوصله ی این مقاله نمی گنجد، لذا جهت آشنایی با سایر پارامتر ها که بیشتر مربوط به شبکه کردن اینورتر هست، پیشنهاد می شود دفترچه منوآل اینورتر LS را مطالعه فرمائید.
منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D8%B1%D9%82-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C%D9%88%D9%86/639/%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D9%BE%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%85%D8%AA%D8%B1-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1-ls-%D9%85%D8%AF%D9%84-ig5a

پمپ‌های جابجایی مثبت در دو نوع رفت و برگشتی و روتاری تقسیم می‌شوند. یکی از انواع پمپ روتاری، پمپ پریستالتیک است که استفاده زیادی در صنعت دارد. در پمپ پریستالتیک مکانیزم چرخشی از نوع غلتک وجود دارد که عامل به جریان انداختن سیال می‌باشد. ساختار پمپ پریستالتیک به گونه‌ای است که در آن کمترین میزان تماس سیال با قطعات داخلی وجود دارد و سیال فقط درون یکی از اجزای آن یعنی لوله انعطاف‌پذیر قرار می‌گیرد. طراحی خاص پمپ پریستالتیک باعث شده تا در کاربردهای زیادی مثل پمپاژ سیالات اسیدی، خورنده و ساینده بکار رود و برای سیالات با ویسکوزیته بالا هم مناسب باشد.

پمپ پریستالتیک

پمپ پریستالتیک چیست؟
پمپ پریستالتیک یا Peristaltic pump، از جمله پمپ‌هایی است که در دسته پمپ‌های جابجایی مثبت قرار می‌گیرد و نوعی پمپ دوزینگ یا متریک پمپ نیز محسوب می‌شود. در پمپ پریستالتیک از مکانیزمی غلتکی بهره برده شده است و در واقع نحوه کارکرد آن کاملا با پمپ‌های دارای پروانه یعنی پمپ گریز از مرکز متفاوت است که در قسمت نحوه کار آن توضیح داده خواهد شد. در شکل بعد چند نوع پمپ پریستالتیک نشان داده شده است.

قیمت پمپ پریستالتیک
پمپ‌های پریستالتیک از دسته پمپ‌های بسیار پرکاربرد صنعتی و نیمه صنعتی است. تنوع پمپ‌های پریستالتیک یبشتر در دبی و فشار کاری آن‌ها است. قیمت پمپ پریستالتیک نیز به همین دو عامل فشار و دبی و البته برند و کیفیت ساخت آن بستگی دارد. از آنجایی که در پمپ پریستالتیک قطعه لوله انعطاف پذیر آن (تیوب یا شیلنگ) مستقیم با سیال در ارتباط است و مهمترین جز می باشد، تاثیر اصلی را بر قیمت پمپ پریستالتیک دارد.

قیمت پمپ پریستالتیک پاورفلو (Power flow)
از جمله برندهای معتبر سازنده پمپ پریستالتیک پاورفلو (Power flow) است. شرکت صدرا هوشمند پارسیان سازنده پمپ پریستالتیک آزمایشگاهی و صنعتی با عنوان پاور فلو است. پمپ‌های پریستالتیک این شرکت توسط تیمی با تجربه و متخصص طراحی و تولید شده است. از آنجایی که این پمپ‌ها در داخل تولید می‌شوند از لحاظ خدمات پس از فروش و موجود بودن لوازم یدکی مزیت دارد. بیشترین تاثیر را بر قیمت پمپ پریستالتیک پاورفلو، شیلنگ منعطف آن دارد. این شرکت خود تولیدکننده شیلنگ پمپ پریستالتیک می‌باشد اما به دلیل حساسیت سیالات جابجا شده توسط پمپ پریستالتیک، بسیاری از مشتریان مایل به خرید شیلنگ خارجی هستند؛ که به طبع قیمت تمام شده پمپ پریستالتیک پاور فلو را افزایش می‌دهد.

پمپ پریستالتیک پارو فلو

خرید پمپ پریستالتیک
پمپ پریستالتیک در ابعاد و دبی‌های مختلف تولید می‌شود. پمپ‌های پریستالتیک کوچک معمولا به منظور متریک پمپ یا تزریق سیالات با دوز مشخص استفاده می‌شود و نوع بزرگتر در صنایع مختلفی که قصد جابجایی سیالات از نوع اسیدی، خورنده و ساینده دارند، بکار می‌روند. پمپ پریستالتیک به عنوان یک پمپ خاص بوده و ممکن است به سختی بتوان آن را در فروشگاه‌های فیزیکی و مجازی پیدا و خریداری کرد؛ اما وجود فروشگاه اینترنتی معتبر که بطور مستقیم با تامین کننده در ارتباط است باعث شده تا خرید پمپ پریستالتیک را آسان کند. کالاصنعتی یکی از معتبرترین فروشگاه‌های صنعتی ایران است. برای استعلام قیمت و خرید پمپ پریستالتیک از برندهای مختلف از جمله پاورفلو می‌توانید با ما تماس بگیرید.

انواع پمپ پریستالتیک
پمپ پریستالتیک تیوبی
پمپ پریستالتیک شیلنگی
پمپ‌های پریستالتیک در دو نوع کلی تیوبی (Tube pump) و شیلنگی (Hose pump) تقسیم می شوند. هر دو این پمپ‌ها دارای لوله‌ای انطاف‌پذیر هستند؛ اما در نوع تیوبی، لوله از مواد ساده پلاستیکی ساخته شده و برای فشارهای پایین مناسب است اما در نوع شیلنگی، لوله از چندین لایه لاستیک تقویت شده ساخته شده و برای فشارهای بالا مناسب می‌باشد.

نحوه کار پمپ پریستالتیک
در پمپ پریستالتیک یک روتور که توسط موتور به چرخش در می‌آید، غلتک (rollers)، کفشک (shoes)و لوب (lobes) را به چرخش در می‌آورد. در داخل این پمپ یک شیلنگ یا تیوب وجود دارد که ابتدا و انتهای آن مستقیم به ورودی و خروجی پمپ متصل شده است. تنها جزئی از پمپ که با سیال در تماس است همین لوله انعطاف پذیر است. زمانی که مکانیزم چرخان یعنی غلتک/ کفشک/ لوب به چرخش در می‌آید، قسمتی از شیلنگ فشرده شده و بخشی از سیال که در داخل آن محبوس شده است تحت فشار قرار گرفته و با چرخش مداوم غلتک‌ها سیال از ورودی به خروجی منتقل می‌شود.

مزایا و معایب پمپ پریستالتیک
پمپ پریستالتیک نسبت به سایر پمپ ها مزایایی دارند که می‌توان به مواد زیر اشاره کرد:

کمترین میزان تماس سیال با اجزای داخلی پمپ
کم بودن استهلاک اجزای پمپ های پریستالتیک غیر از لوله منعطف
عدم وجود پکینگ، سیل مکانیکی، واشر و شیر که منجر به کاهش استفاده از قطعات یدکی می‌شود.
قابلیت پمپاژ سیالات حساس، سیالات ترکیبی، غلیظ، دارای سایندگی و خورندگی
تعمیر و نگهداری کم هزینه تر
قابلیت کارکردن در حالت خشک و توانایی مکش بالا
گرچه پمپ‌های پریستالتیک مزایای فراوانی دارد اما از معایب آن‌ها نمی‌توان چشم پوشی کرد:

ایجاد جریان غیر یکنواخت پالسی به دلیل استفاده از مکانیزم غلتکی
استهلاک و سایش شیلنگ یا تیوب به مرور زمان
کاربرد پمپ پریستالتیک
همانطور که قبلا گفته شد، پمپ پریستالتیک دارای ساختاری خاص بوده و تنها شیلنگ یا تیوب آن با سیال در ارتباط است. در بخش بعدی جنس لوله‌های مناسب این پمپ برای سیالات مختلف آورده شده است. این پمپ بیشتر برای انتقال سیالات اسیدی، خورنده، ساینده و موادی که نسبت به نیروی برشی حساس هستند، مناسب می‌باشد. در ادامه برخی از کاربردهای پمپ پریستالتیک لیست شده‌اند:

پمپاژ و انتقال موادی مانند آب میوه و سس در صنایع غذایی
انتقال لجن در تصفیه خانه‌ها
انتقال مواد دارویی اسیدی و بازی
انتقال مواد اسیدی مورد استفاده در صنایع کاغذسازی
انتقال و پمپاژ مواد شیمیایی مانند چسب، سوخت و روان کننده‌ها
انتقال و پمپاژ مواد غذایی (شیر کم چرب و پر چرب، ماست با غلظت‌های مختلف، آب میوه، روغن و ...
انتقال حجم وسیعی از آب استخرها به همراه ماهی داخل آنها
انتقال و پمپاژ مواد بهداشتی مثل شامپو، مواد شوینده، رنگ مو و ...
انتقال مواد ساختمانی مانند: لجن، رنگ، دوغاب، مخلوط آب و آهک و فاضلاب
انتخاب شیلنگ پمپ پریستالتیک
گرچه انتخاب پمپ پریستالتیک بر اساس پارامترهای مختلفی مثل توان الکتروموتور، دور الکتروموتور، قطر شیلنگ و تعداد غلتک ها انجام می‌شود اما با توجه به نوع سیال ورودی به پمپ باید جنس شیلنگ آن انتخاب شود. در جدول زیر جنس شیلنگ مناسب برای سیالات مختلف آورده شده است:

نوع سیال جنس های شیلنگ مناسب نوع سیال جنس های شیلنگ مناسب
سدیم هایپوکلرایت لاستیک EPDM واکنش گرها و منعقد کننده ها لاستیک EPDM
سدیم بی سولفات لاستیک طبیعی
لاستیک EPDM
کلروسولفونات پلی اتیلن سدیم هیدرواکسید لاستیک EPDM
آهن کلراید لاستیک طبیعی
لاستیک EPDM سدیم و کلسیم کربنات لاستیک طبیعی
دوغاب آهک لاستیک EPDM چربی حیوانی لاستیک نیتریل
سولفوریک اسید لاستیک طبیعی
لاستیک EPDM روغن ها و هیدروکربن ها لاستیک نیتریل
کلروسولفونات پلی اتیلن
دی اتیلن گلیکول لاستیک EPDM اریتربیک اسید لاستیک EPDM
نیتریک اسید لاستیک EPDM
نئوپرین استون لاستیک EPDM
هیدروکلریک اسید لاستیک طبیعی
لاستیک EPDM آب نمک لاستیک طبیعی
هیدروفلوئوریک اسید لاستیک EPDM سدیم بروماید نورپرین
منیزیم هیدرواکسید لاستیک طبیعی
لاستیک EPDM سدیم پرمنگنات نورپرین
اجزای پمپ پریستالتیک
اگرچه انواع مختلفی پمپ پریستالتیک (از دیدگاه برند و نوع) وجود دارد و هر یک از این نوع پمپ‌ها دارای اجزای مختلفی است، اما همه پمپ‌های پریستالتیک در برخی قطعات ثابت هستند که در شکل بعد نشان داده شده است.

اجزای پمپ پریستالتیک

مقایسه پمپ پریستالتیک با سایر پمپ‌ها
پمپ‌ها در دو نوع کلی سانتریفیوژ و جابجایی مثبت دسته‌بندی می‌شوند. هر نوع پمپی قابلیت‌های متفاوتی دارد. بسیاری از افرادی که دنبال پمپ مورد نیاز خود هستند از نوع پمپی که مناسب کاربردشان است اطلاعی ندارند. برای اینکه دید کلی از تفاوت‌های پمپ پریستالتیک با سایر پمپ‌ها داشته باشید، پیشنهاد می‌شود جدول زیر را با دقت مشاهده کنید. در جدول زیر مقایسه بین پمپ پریستالتیک با پمپ سانتریفیوژ، پمپ دیافراگمی و مونوپمپ از نظر چندین پارامتر انجام شده است.

مقایسه پمپ پریستالتیک با سایر پمپ ها

منبع:https://www.kalasanati.com/%D8%AC%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D9%88/2612/%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C/%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%BE%D9%85%D9%BE/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D8%AE%D8%A7%D8%B5/%D9%BE%D9%85%D9%BE-%D9%BE%D8%B1%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%84%D8%AA%DB%8C%DA%A9

شرکت الکتروژن یکی از تولیدکنندگان شناخته شده انواع الکتروموتور صنعتی، موتور و پمپ کولری، انواع پمپ‌های آب، موتور آسانسور، الکتروموتورهای تهویه هوا، موتور مشعل و الکتروموتور مشعل است. الکتروموتور الکتروژن از کیفیت بالایی برخوردار بوده و مطابق استانداردهای روز جهانی تولید می‌شوند.

این شرکت بالغ بر 600 نوع محصول متنوع داشته و تولید آن در حدود 10 میلیون دستگاه در سال است؛ بنابراین، بهترین راه برای بررسی مشخصات این تجهیزات، مطالعه کاتالوگ محصولات الکتروژن است. وب‌سایت کالا صنعتی برای رفاه بیشتر مشتریان خود، کاتالوگ انواع محصولات این شرکت را به‌صورت PDF برای دانلود گذاشته است. در ادامه این مقاله انواع محصولات الکتروژن را به‌صورت مختصر معرفی نموده و لینک دانلود کاتالوگ آن‌ها را در اختیار شما قرار می‌دهیم؛ با ما همراه باشید.

کاتالوگ الکتروموتور الکتروژن
کاتالوگ انواع موتور الکتروژن

الکتروموتور صنعتی الکتروژن:

کاتالوگ الکتروموتور الکتروژن، شامل مشخصات انواع الکتروموتور القایی سه‌فاز و تک‌فاز این شرکت می‌شود. از جمله:

مشخصات فنی موتورهای سه‌فاز پوسته آلومینیومی و چدنی
اطلاعات ابعادی موتورهای سه‌فاز
موتورهای تک‌فاز خازن دائم و دو خازنه
اطلاعات ابعادی انواع الکتروموتور تک‌فاز
لیست قطعات یدکی
الکتروموتورهای الکتروژن مطابق استاندارد IEC با پوسته مشابه موتور زیمنس تولید شده و از توان 120 وات تا 160 کیلووات، در وب‌سایت کالا صنعتی قابل سفارش هستند.
الکتروموتور کولری الکتروژن:

یکی دیگر از محصولات پر فروش الکتروژن، موتور کولر این شرکت است که در دو نوع سه‌فاز و تک‌فاز و با توان‌های مختلفی تولید می‌شود. از موتور کولرهای سه‌فاز الکتروژن در مصارف صنعتی که نیاز به خنک‌سازی محیط‌های بسیار بزرگ دارند و از موتور کولری تک‌فاز برای مصارف خانگی استفاده می‌شود.

الکتروموتور مشعل الکتروژن:

موتورهای مشعل الکتروژن یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم‌های گرمایشی بوده و در دو نوع تک‌فاز و سه‌فاز، تحت لیسانس شرکت HANNING آلمان تولید می‌شوند. کاتالوگ الکتروموتور الکتروژن شامل اطلاعات انواع موتور مشعل این شرکت نیز می‌شود؛ از جمله:

مشخصات فنی موتور مشعل سری HA و HN و BU551
نقشه ابعادی این موتورها
لیست قطعات یدکی موتور مشعل الکتروژن
کالاصنعتی