یکشنبه ۱۵ مهر ۰۳ | ۲۱:۵۳ ۲۱ بازديد
الکتروموتورها یکی از مهمترین تجهیزات الکترومکانیکی صنعتی بوده و برای تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی به کار میروند. آشنایی با اجزای الکتروموتور به درک عمیقتر از نحوه عملکرد موتور کمک نموده و از چند جهت دارای اهمیت است؛ از جمله عیبیابی، تعمیر و نگهداری، انتخاب موتور مناسب و افزایش ایمنی و طول عمر موتور.
باتوجهبه کاربردهای گسترده الکتروموتورها، این دستگاهها در انواع مختلفی تولید میشوند. یکی از راههای دستهبندی موتورها بر اساس نوع جریان مصرفی آنها است. برایناساس انواع موتور الکتریکی به دو دسته AC (جریان متناوب) و DC (جریان مستقیم) تقسیم میشوند.
اجزای موتورهای AC و DC از نظر عملکردی شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارند؛ بااینوجود تفاوتهایی نیز با یکدیگر دارند که در این مقاله به بررسی آنها میپردازیم.
اجزای الکتروموتور AC
اجزای موتور ac
اجزای الکتروموتور AC عبارتاند از:
پوسته
استاتور
روتور
شفت
بلبرینگها
جعبه ترمینال
سیستم خنککننده
پیچ چشمی
پوسته
پوسته یا محفظه موتور شامل یک قاب کلی و دو براکت ابتدا و انتهای موتور میشود. پوسته موتور نهتنها اجزای داخلی را در کنار هم نگه میدارد، بلکه از آنها در برابر رطوبت و گردوغبار نیز حفاظت میکند. علاوه بر درجه حفاظت، خنککاری موتور نیز تحتتأثیر پوسته قرار دارد. معمولاً پوسته الکتروموتورهای توان پایین آلومینیومی و برای توانهای بالاتر از پوسته چدنی استفاده میشود.
کالاصنعتی
انواع پوسته
بهطورکلی پوسته الکتروموتورهای AC به دو دسته تقسیم میشوند:
محفظه باز
محفظه کاملاً بسته
انواع پوسته موتور سه فاز
محفظه باز
در موتورهای بدنه باز (محفظه باز) جریان هوای خنک میتواند از داخل موتور عبور کند. از این موتورها باید در محیطهایی که عاری از آلودگی هستند، استفاده شود. یکی از انواع موتورهای محفظه باز، موتورهای ضد چکه (ODP) هستند. بدنه این موتورها دارای دریچههایی است که هوا از آنها جریان داشته باشد؛ علاوه بر این پروانه فن که به انتهای شفت متصل است، جریان هوای خنک را داخل موتور برقرار میسازد.
بدنه محفظه باز
موتورهای ضد چکه بهگونهای طراحی شدهاند که در برابر مایعات و ذرات جامدی که از بالا و با زاویه کمتر از 15 درجه نسبت به حالت عمودی روی موتور میریزند، مقاوم هستند؛ البته به شرطی که موتور در حالت افقی نصب شده باشد. اگر این موتورها روی یک سطح عمودی نصب شوند باید از درپوشهای مجزا برای جلوگیری از نفوذ رطوبت و گردوغبار به داخل موتور استفاده شود.
محفظه کاملاً بسته
این دسته شامل سه نوع محفظه میشود:
بدنه کاملاً بسته بدون تهویه (TENV)
بدنه کاملاً بسته با فن خنککننده (TEFC)
بدنه ضد انفجار (Explosion-Proof)
1) بدنه کاملاً بسته بدون تهویه: از این موتورها در کاربردهایی که هوای اطراف موتور حاوی مواد خورنده بوده و میتواند به اجزای داخلی آن آسیب برساند، استفاده میشود. بدنه کاملاً بسته بدون تهویه، جریان هوا به داخل موتور را محدود میکند؛ اما این به معنی محافظت کامل در برابر ورودی رطوبت و گردوغبار نیست.
باتوجهبه کاربردهای گسترده الکتروموتورها، این دستگاهها در انواع مختلفی تولید میشوند. یکی از راههای دستهبندی موتورها بر اساس نوع جریان مصرفی آنها است. برایناساس انواع موتور الکتریکی به دو دسته AC (جریان متناوب) و DC (جریان مستقیم) تقسیم میشوند.
اجزای موتورهای AC و DC از نظر عملکردی شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارند؛ بااینوجود تفاوتهایی نیز با یکدیگر دارند که در این مقاله به بررسی آنها میپردازیم.
اجزای الکتروموتور AC
اجزای موتور ac
اجزای الکتروموتور AC عبارتاند از:
پوسته
استاتور
روتور
شفت
بلبرینگها
جعبه ترمینال
سیستم خنککننده
پیچ چشمی
پوسته
پوسته یا محفظه موتور شامل یک قاب کلی و دو براکت ابتدا و انتهای موتور میشود. پوسته موتور نهتنها اجزای داخلی را در کنار هم نگه میدارد، بلکه از آنها در برابر رطوبت و گردوغبار نیز حفاظت میکند. علاوه بر درجه حفاظت، خنککاری موتور نیز تحتتأثیر پوسته قرار دارد. معمولاً پوسته الکتروموتورهای توان پایین آلومینیومی و برای توانهای بالاتر از پوسته چدنی استفاده میشود.
کالاصنعتی
انواع پوسته
بهطورکلی پوسته الکتروموتورهای AC به دو دسته تقسیم میشوند:
محفظه باز
محفظه کاملاً بسته
انواع پوسته موتور سه فاز
محفظه باز
در موتورهای بدنه باز (محفظه باز) جریان هوای خنک میتواند از داخل موتور عبور کند. از این موتورها باید در محیطهایی که عاری از آلودگی هستند، استفاده شود. یکی از انواع موتورهای محفظه باز، موتورهای ضد چکه (ODP) هستند. بدنه این موتورها دارای دریچههایی است که هوا از آنها جریان داشته باشد؛ علاوه بر این پروانه فن که به انتهای شفت متصل است، جریان هوای خنک را داخل موتور برقرار میسازد.
بدنه محفظه باز
موتورهای ضد چکه بهگونهای طراحی شدهاند که در برابر مایعات و ذرات جامدی که از بالا و با زاویه کمتر از 15 درجه نسبت به حالت عمودی روی موتور میریزند، مقاوم هستند؛ البته به شرطی که موتور در حالت افقی نصب شده باشد. اگر این موتورها روی یک سطح عمودی نصب شوند باید از درپوشهای مجزا برای جلوگیری از نفوذ رطوبت و گردوغبار به داخل موتور استفاده شود.
محفظه کاملاً بسته
این دسته شامل سه نوع محفظه میشود:
بدنه کاملاً بسته بدون تهویه (TENV)
بدنه کاملاً بسته با فن خنککننده (TEFC)
بدنه ضد انفجار (Explosion-Proof)
1) بدنه کاملاً بسته بدون تهویه: از این موتورها در کاربردهایی که هوای اطراف موتور حاوی مواد خورنده بوده و میتواند به اجزای داخلی آن آسیب برساند، استفاده میشود. بدنه کاملاً بسته بدون تهویه، جریان هوا به داخل موتور را محدود میکند؛ اما این به معنی محافظت کامل در برابر ورودی رطوبت و گردوغبار نیست.
- ۰ ۰
- ۰ نظر
بررسی مزایا و معایب اینورتر تک فاز