سه شنبه ۰۳ بهمن ۰۲ | ۰۸:۴۸ ۱۹ بازديد
الکتروموتور موتوژن در طرحها و مدلهای مختلفی عرضه و روانی بازار میگردد که در حالت کلی تمامی این مدلها دارای بازدهی و راندمان بسیار خوبی هستند. در مورد کارایی انواع الکتروموتور موتوژن باید بگویم که این دستگاهها برای کاربردهایی که نیاز به بار و بهصورت یکنواخت است و همچنین نیاز است تا راهاندازی به صورت بدون بار صورت بپذیرد بسیار مناسب و کاربردی است.
همچنین الکتروموتور موتوژن برای کار بدون وقفه نیز مناسب است (این مورد در کاتالوگ موتوژن با عنوان Duty S1 یا همان طراحی شده برای دائم کار نمایش داده شده است). الکتروموتور موتوژن با روتور قفسه سنجابی نیز تولید و روانه بازار میگردد که این دستگاه به خوبی توانسته استانداردهای لازمه را کسب و پاس نماید، فرآیند تهویه در الکتروموتور موتوژن با روتور قفس سنجابی با استفاده از سیستم پروانه خنککننده و پرههای روتور صورت میپذیرد و کلاس حرارتی این دستگاه دارای ردهبندی F است و همچنین دستگاه موفق شده تا استانداردهای IP54 را در مورد حفاظت دستگاه کسب نمایند. برای آگاهی بیشتر میتوانید دیتاشیت و مشخصات فنی الکتروموتور موتوژن را مطالعه فرمایید.
شناخت دقیقتر الکتروموتور موتوژن
الکتروموتور موتوژن که دارای کاربری صنعتی است با استفاده از یک منبع تغذیه که توان تولید ۶۰ هرتز را دارد قابلراهاندازی بوده و همچنین برای فرکانسهای ۵۰ هرتز طراحی و ارائه میگردند. شافت موجود در الکتروموتور موتوژن به گونهای تولید میگردد که یکسر خروجی دارد و این شافت ها برای اینکه بهصورت بسیار دقیق درب بند در ابعاد نهایی آنها هیچگونه خطایی وجود نداشته باشد توسط دستگاههای سی ان سی ماشینکاری شده و همچنین خار و جای خار موجود بر روی شافت تمامی استانداردهای لازم را دارا است.
جعبه ترمینال موجود در الکتروموتور موتوژن بهصورت کامل یکپارچه تحت ریختهگری قرار میگیرد که نتیجه این موضوع این است که میتوان کابلهای برق را از دو طرف یعنی از چپ و راست هدایت نماییم. تمامی این موارد در کاتالوگ موتوژن به تفصیل آمده است. همچنین الکتروموتورهای موتوژن دارای دو پوسته چدنی و آلومینیومی باشد که در پوسته چدنی مقاطع و سرعت بیشتری از خود نشان میدهد و به جای سایز ۱۶۰ از پست آلومینیوم برای اجرا موتور موتوژن و از سال 160 به بالا پوسته چدن برای الکتروموتور موتوژن استفادهشده و تحت ریختهگری قرار میگیرد.
پروانههای موجود الکتروموتور موتوژن بسیار باکیفیت بوده و جنس آنها پلی آمید می باشد که دارای مقاومت مکانیکی بسیار بالایی هستند مکانیسم اثر در این پروژهها به این صورت است که این پروانهها در انتهای موتور بر روی شافت قرار میگیرند و هوا توسط این پروانهها مکیده شده و از عقب موتور بر روی موتور و به سمت جلو دستگاه دمیده میشود.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/393/%DA%A9%D8%A7%D8%AA%D8%A7%D9%84%D9%88%DA%AF-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%DA%98%D9%86-pdf
همچنین الکتروموتور موتوژن برای کار بدون وقفه نیز مناسب است (این مورد در کاتالوگ موتوژن با عنوان Duty S1 یا همان طراحی شده برای دائم کار نمایش داده شده است). الکتروموتور موتوژن با روتور قفسه سنجابی نیز تولید و روانه بازار میگردد که این دستگاه به خوبی توانسته استانداردهای لازمه را کسب و پاس نماید، فرآیند تهویه در الکتروموتور موتوژن با روتور قفس سنجابی با استفاده از سیستم پروانه خنککننده و پرههای روتور صورت میپذیرد و کلاس حرارتی این دستگاه دارای ردهبندی F است و همچنین دستگاه موفق شده تا استانداردهای IP54 را در مورد حفاظت دستگاه کسب نمایند. برای آگاهی بیشتر میتوانید دیتاشیت و مشخصات فنی الکتروموتور موتوژن را مطالعه فرمایید.
شناخت دقیقتر الکتروموتور موتوژن
الکتروموتور موتوژن که دارای کاربری صنعتی است با استفاده از یک منبع تغذیه که توان تولید ۶۰ هرتز را دارد قابلراهاندازی بوده و همچنین برای فرکانسهای ۵۰ هرتز طراحی و ارائه میگردند. شافت موجود در الکتروموتور موتوژن به گونهای تولید میگردد که یکسر خروجی دارد و این شافت ها برای اینکه بهصورت بسیار دقیق درب بند در ابعاد نهایی آنها هیچگونه خطایی وجود نداشته باشد توسط دستگاههای سی ان سی ماشینکاری شده و همچنین خار و جای خار موجود بر روی شافت تمامی استانداردهای لازم را دارا است.
جعبه ترمینال موجود در الکتروموتور موتوژن بهصورت کامل یکپارچه تحت ریختهگری قرار میگیرد که نتیجه این موضوع این است که میتوان کابلهای برق را از دو طرف یعنی از چپ و راست هدایت نماییم. تمامی این موارد در کاتالوگ موتوژن به تفصیل آمده است. همچنین الکتروموتورهای موتوژن دارای دو پوسته چدنی و آلومینیومی باشد که در پوسته چدنی مقاطع و سرعت بیشتری از خود نشان میدهد و به جای سایز ۱۶۰ از پست آلومینیوم برای اجرا موتور موتوژن و از سال 160 به بالا پوسته چدن برای الکتروموتور موتوژن استفادهشده و تحت ریختهگری قرار میگیرد.
پروانههای موجود الکتروموتور موتوژن بسیار باکیفیت بوده و جنس آنها پلی آمید می باشد که دارای مقاومت مکانیکی بسیار بالایی هستند مکانیسم اثر در این پروژهها به این صورت است که این پروانهها در انتهای موتور بر روی شافت قرار میگیرند و هوا توسط این پروانهها مکیده شده و از عقب موتور بر روی موتور و به سمت جلو دستگاه دمیده میشود.
منبع: https://www.kalasanati.com/%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%88-%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%DA%A9%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1/393/%DA%A9%D8%A7%D8%AA%D8%A7%D9%84%D9%88%DA%AF-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%DA%98%D9%86-pdf
- ۰ ۰
- ۰ نظر
بررسی مزایا و معایب اینورتر تک فاز